施耐德電氣在全球提供自動化系統升級業務服務已經超過15年，主要針對ModiconPLC和TelemecaniquePLC這兩款產品，提供軟硬件升級、系統安裝和系統調試。施耐德電氣自動化系統升級業務可為諸多行業提供系統升級服務，如水泥、冶金、礦業、汽車、水處理等等。這些行業使用自動化系統10年到15年后，就會出現系統老化，同時由于產品退市，也會面臨備品備件的供應等問題，這就需要對現有的已經老化的系統進行升級，以適應企業不斷發展的要求。

　　一個完整的自動化系統生命周期包括設計、運行、維護、優化和技術改造等五個部分。作為系統生命周期的重要組成部分，施耐德電氣自動化系統升級業務將重點在控制級和設備級對客戶的系統進行效率提升和功能擴展。結合全球經驗和系統升級案例，施耐德電氣可以幫助企業預見因系統落后可能導致的技術風險、控制維護成本、規劃必要的技術改造項目，并確保系統在達到同等質量標準的前提下，降低成本。

　　比如，施耐德電氣推出的ModiconPLC升級方案可以讓客戶針對所使用的處理器、軟件及I/O模塊，選擇合理的升級方案，同時更好地管理升級過程?？蛻艨梢赃x擇部分升級，也就是將處理器一步升級至ModiconQuantum，同時保留當前的梯形邏輯軟件。也可以選擇擴展升級，這是一種分階段的方式，可在客戶選擇的升級時段內，將原有控制平臺升級到新的ModiconUnityQuantum控制平臺，升級I/O系統，并將當前的梯形邏輯應用程序轉換為基于IEC的Unity應用程序。還可以選擇完全升級，這是一種全面、一步式升級到最新平臺的方式，該平臺包括一個ModiconUnityQuantum處理器、升級的I/O以及基于IEC的Unity應用程序。此外，施耐德電氣還可以根據客戶特定系統的需求提供定制的支持和服務。

　　施耐德電氣通常按四個步驟來進行自動化系統升級。第一步是了解客戶需求并進行現場調研，全面了解系統目前的運行狀況、問題之所在，以及客戶對于新系統的要求。第二步就是在現場調研和客戶溝通的基礎上，遞交施耐德電氣的系統診斷分析，并提出技術改造方案。第三步就是項目執行，一旦雙方確定了技術方案和項目預算，就可以執行具體的方案。最后一步就是系統運行，該階段客戶最關心的就是系統的可靠運行。為此施耐德將提供一系列的服務，包括對客戶進行培訓，提供經過測試、認證和完全兼容的備品，為企業定制備件庫存計劃等。據悉，施耐德也提供24小時專家熱線支持、設置現場和異地備品庫存、指定時間段現場服務等，為系統長期穩定運行提供保障。

　　施耐德電氣對神龍汽車集團沖壓車間L4生產線進行了自動控制系統升級改造項目，獲得了很大成功。神龍汽車有限公司DPCA，是由中國東風汽車公司與法國標致雪鐵龍集團合資興建的轎車生產經營企業。DPCA具備年產45萬輛整車和60萬臺發動機的生產能力。其沖壓車間L4生產線是從國外直接引進的成套設備，電氣系統主要采用施耐德電氣上世紀九十年代產品，PLC采用的是施耐德電氣早期的TSX7系列PLC，人機界面采用早期的XBTF系統操作屏。這套系統設備均已到達使用年限，可靠性明顯下降，同時因所使用產品均已退出市場銷售，客戶已經很難獲得相應的備品備件。

　　神龍汽車希望能夠安全地實現升級并保證最短停機時間(一周)，并且新系統具備高度可靠性、縮短換模時間、提高生產率、增加人員安全防護。為此，施耐德電氣對神龍汽車原有的自動控制系統進行了升級改造，使用了全新的控制系統和控制元器件，把TelemecaniqueTSX7升級到UnityPremiumPLC系統。

　　同時新系統也采用了SCADA(SupervisoryControlAndDataAcquisition系統，即數據采集與監視控制系統)，通過它，可以將下層設備的數據和信息及時反饋到MES(ManufacturingExecutionSystem制造執行系統)。這樣，就可以幫助實現更佳的系統運行監控和控制，從而提高生產效率，并降低運營成本。

　　此外，經過自動化升級后，新系統與原有系統完全兼容，極大地降低了因系統升級帶來的風險。新系統保留了原有接線及I/O模塊，大大節省了工程成本和施工時間，同時也極大地減少了因系統升級帶來的停機時間。

　　中國的汽車市場已經基本走向成熟，許多國際級的企業在中國已經設廠超過了15年，2010年汽車的產銷量突破1800萬輛，面對裝備高度集中、對過程及機器自動化系統升級服務需求非常強的汽車工業，施耐德電氣定會以其雄厚的實力和專業的技術服務助力汽車工業騰飛。