從意大利帕爾瑪開車到中國上海，歷時3個月行駛13000公里，車上卻沒有司機！近日，創造這一歷史的意大利帕爾瑪大學教授阿爾貝托·布羅基出席了2011年IEEE世界機器人與自動化大會，他表示待無人駕駛技術更成熟后，未來或將應用于酒后代駕，只需按動一個按鈕，汽車便能把酒后主人載回家。這項發明引起了現場不少觀展白領的興趣，一些平日飯局應酬較多的白領頻頻問起這項技術何時能夠普及應用。

　　“隱形人”駕駛汽車前進

　　在昨天的現場，從阿爾貝托·布羅基教授播放的視頻中，記者見識了無人駕駛車的真面目。盡管駕駛座位上沒有一個人，但隨著行駛路線的變化，方向盤徐徐轉動，彷佛有“隱形人”在操控，簡直令人難以置信。

　　據介紹，每輛無人駕駛汽車配備了4臺激光掃描儀、7個攝像機全球定位系統，以及慣性測量和線控駕駛等系統。車頭裝有激光掃描儀和照相機，它們會將數據傳輸到車內電腦，靠電腦分析和傳感系統判斷路線、繞過障礙。

　　四輛無人駕駛車被分為兩組，一輛作為引導車，另一輛是跟隨車，兩組車交叉進行充電。阿爾貝托·布羅基教授介紹說，“在無人駕駛測試中，并非完全不靠人。第一輛車由人駕駛，在駛過許多沒有地圖的地區時，通過GPS導航系統，向第二輛車報告定位，以便于第二輛無人駕駛車避開障礙。 ”

　　無人駕駛車還有一個特別之處就是綠色環保，使用車頂太陽能面板采集太陽能提供動力。每行駛100公里，需充電8小時，而最大的時速也不超過70公里。

　　交警找不到司機開罰單

　　從亞平寧半島到長江三角洲，循著馬可波羅的足跡，跨越兩個大洲，穿越無數山川河流，承受西伯利亞炎夏的烘烤以及戈壁沙漠的寒冷，從接近50℃的高溫區到0℃的寒冷區，一路駛來，13000公里的無人駕駛測試承受諸多考驗，最終到達上海，創造了自動駕駛和車載機器人領域的歷史。

　　布羅基教授介紹，途經地區地形、氣候、交通法規、基礎設施、語言等方面的差異都給這次挑戰帶來了重重困難，也發生了不少趣事。

　　在車輛行經俄羅斯時，有一天，車隊正在人行道上測試車輛對障礙物的反應，一位警察將車攔了下來。這一畫面也被攝像機鏡頭記錄了下來：警察正準備開罰單時，只見車內空無一人，四處張望，怎么也找不到司機。后來，車隊成員磨破了嘴皮，無人駕駛車最終幸免“受罰”。

　　無人駕駛技術可防酒駕

　　在談到致力于研究無人駕駛技術的初衷時，布羅基坦言，歐洲每年有4萬多人因交通事故喪生，其中約93%的事故都由人為因素造成。鑒于人是駕駛過程中最不可控和難以確定的因素，布羅基與他的團隊，目前正致力于開發一種“高級輔助駕駛系統”，為駕車者安全駕駛提供幫助。希望無人駕駛技術或車載機器人能充當司機的助手，增加未來的道路安全。

　　布羅基教授解釋道，無人駕駛技術未來的一個發展方向就是幫助醉酒者駕車。當技術更加成熟的時候，如果你喝醉了，只要你到車里，按動一個按鈕。無人駕駛汽車就可以根據預先設定的家庭位置，利用無人駕駛裝置，讓汽車“自動”帶你回家！