元器件能否上天，是一道考量品質(zhì)的“高門檻”。昨天，記者從“射流管電液伺服閥技術(shù)研討會(huì)”上獲悉，我國(guó)自主研發(fā)的全國(guó)產(chǎn)射流管電液伺服閥已安裝上飛機(jī)，并成功經(jīng)歷了首次上天的考驗(yàn)，未來將有望替代進(jìn)口產(chǎn)品，提升我國(guó)航空航天制造的國(guó)產(chǎn)化率。

　　伺服閥系統(tǒng)的制造水平是衡量國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平高低的一個(gè)標(biāo)志。射流管電液伺服閥是伺服閥產(chǎn)品中的高端產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)每年需求量達(dá)上萬(wàn)臺(tái)，大多為國(guó)外廠商所壟斷。近年來，七〇四所電液伺服閥產(chǎn)業(yè)部潛心研制相關(guān)產(chǎn)品，打破了國(guó)外壟斷，一些高端產(chǎn)品的控制精度可達(dá)到微米量級(jí)，可靠性超過99%。最近，該所研發(fā)并生產(chǎn)的射流管電液伺服閥已被用于我國(guó)航空制造。

　　據(jù)悉，該所科研人員又開始瞄準(zhǔn)下一個(gè)更高的目標(biāo)——電反饋射流管電液伺服閥。國(guó)內(nèi)尚無(wú)一家企業(yè)掌握這種更先進(jìn)的伺服閥的制造技術(shù)和生產(chǎn)工藝。根據(jù)研發(fā)進(jìn)度，首臺(tái)國(guó)產(chǎn)電反饋射流管電液伺服閥的樣機(jī)有望于今年年底誕生。