疫情尚未完全平息，受沖擊的經濟尚在恢復，但全球首屈一指的工業(yè)軟件公司達索系統(tǒng)的“中國攻略”正顯著提速。這家總部位于法國巴黎的軟件巨頭，將在上海擴大投資、深耕生態(tài)——今年內，其原本在日本東京的亞太區(qū)總部將遷入上海，同時還將在浦東新區(qū)設立生命科學與智能制造創(chuàng)新中心。近日在接受記者采訪時，達索全球執(zhí)行副總裁羅熙文說，上海是全球最有創(chuàng)新活力的城市之一，疫情更加堅定了達索的中國策略：in China，for China，with China（在中國、為中國、與中國一起成長）。

互信互利，在華業(yè)務不斷加速

在工業(yè)界，達索的名字如雷貫耳。全球幾乎所有車企，都是達索三維設計軟件平臺的用戶。形象地說，這套系統(tǒng)為汽車設計師提供了一支類似神話人物馬良所擁有的“神筆”，新車被“物理地”制造出來之前，就已出現在達索構建的虛擬三維世界中，不僅能看到外形，還能試駕試跑，以測試性能。實際上，在達索的虛擬世界里，全球的工業(yè)設計師們不斷植入在研在建的飛機、船舶、道路、樓宇……以優(yōu)化方案、降低成本，目前甚至連人的心臟、大腦、關節(jié)等，也已著手虛擬仿真，有望讓醫(yī)生根據“數字化克隆”的器官，預測將來的疾病，并設計療法。某種意義上，達索已成為工業(yè)、建筑、醫(yī)療等眾多行業(yè)創(chuàng)新的重要支撐。

在達索進軍中國市場的15年中，其融入本地創(chuàng)新生態(tài)的深度和方式堪稱典范。作為“賦能者”，它參與一系列“大國重器”的研發(fā)，支撐了C919大飛機、遠洋船、火箭、高鐵，以及千萬家制造型企業(yè)；同時，中國巨大的市場也為達索的快速發(fā)展提供了廣闊空間，近年來在華業(yè)務升幅持續(xù)保持兩位數。

達索在中國的發(fā)展，顯示出中國市場與外企完全可以深度融合、包容信任。用羅熙文的話說，上海市政府認可達索，將它視為本地創(chuàng)新生態(tài)的催化劑。中國商飛也曾公開表示，達索已成為中國商飛核心競爭力的一部分。而反過來，達索也對中國付出了足夠誠意——特別是今年，在武漢雷神山醫(yī)院建造過程中，達索不僅在極短時間內完成了建筑的設計驗證，還把相關軟件全部捐獻給醫(yī)院設計方，“很高興為中國抗疫貢獻力量”。

跨越文化的互信，可以激發(fā)出非常正面的化學反應。羅熙文說，達索中國正處在加速期，“中國和上海對我們來說極具戰(zhàn)略意義，在這里，需求源源不斷，我們也可以給各行各業(yè)帶來價值”。

把握未來，融入上海創(chuàng)新生態(tài)

從2012年開始，羅熙文一直常駐上海辦公。在他看來，上海是非常國際化的城市，有優(yōu)良的營商環(huán)境，外國人要留在這里發(fā)展，在生活方面也能得到充分支持。但最重要的是，上海是全球最具創(chuàng)新力的城市之一，蘊藏著巨大創(chuàng)新能量，聚集了大量創(chuàng)新企業(yè)和人才，“創(chuàng)新是最重要的，沒有創(chuàng)新就沒有未來”。

事實上，自羅熙文“落戶”上海以來，達索亞太區(qū)總部的一些職能就開始陸續(xù)從日本東京搬到上海。不過，隨著中國巨大的市場潛力不斷顯現，特別是在看到疫情之下中國經濟的一些積極信號之后，公司決定，加快遷移力度，亞太區(qū)總部預計年內就將基本遷入上海。同時，還會進一步加大在滬投資，深度融入上海創(chuàng)新生態(tài)。

羅熙文說，疫情期間，中國表現出極強的韌性與彈性，有越來越多的商業(yè)機會出現在數字技術領域。“我們相信，危與機相伴相生，疫情在給世界帶來巨大沖擊之余，也提示我們要用全新思維來工作和生活。我們把亞太業(yè)務的重心遷到上海，更好地服務中國和亞洲經濟蓬勃發(fā)展的勢頭。同時，我們要擴充角色和能力，從而更好把握未來。”

他透露，未來五到十年，達索中國的員工數量，將從目前的600人擴充到2000人。同時，公司近期將在浦東設立一個全新的創(chuàng)新生態(tài)樞紐。“它不會是一個傳統(tǒng)的創(chuàng)新中心，甚至找不到一個現成的詞匯來描述它。我們希望這個中心能成為產學研一體的機構，集合各行業(yè)的經驗與人才，服務包括大企業(yè)、創(chuàng)業(yè)公司以及大學生在內的所有人。”