2009年1月15日，全美航空公司1549航班在紐約撞上飛鳥，迫降入河。但僅過了幾十分鐘，146名乘客及5名機組人員已全部獲救，整個事件未造成一人傷亡。

　　在這當中，高效而“智慧”的信息技術系統為救援立了大功。

　　飛機與飛鳥相撞的消息報告機場塔臺后，塔臺馬上通報了EANS(緊急狀況通報系統)、美國應急辦和警察中心，位于華盛頓的美國航空聯合管理委員會也即刻收到了這個信息，并且通過另一個網絡DEM(國土突發信息通訊網)立即和軍方取得了聯系。同時，用于監控全美水文狀況的IOOS(一體化海岸觀傳感系統)，立即把實時事發現場的水情和48小時的水流情形傳送到美國海岸警衛隊和海上指揮中心，隨后警察和營救人員迅速趕到了現場，還帶來了大量應急物資。

　　此外，由于飛機上有大量燃油，必須防備可能發生的燃油污染河水事件。好在哈德遜河中早已放置了大量的傳感器，甚至在河中的魚類身上也安裝了信息采集裝置。這樣，應急人員可以在指揮中心內通過分析大量數據的匯集成“虛擬河流”，產生出可視化模型來做出決策。這種實時的監控措施和數據積累，有效地實現了防患于未然。

　　在剛剛結束的2010上海世博會上，思科館展示了2020年城市的普通生活：一天，上海人老陳夫婦二人正在準備金婚慶典，但正從不同方向前去慶祝的家庭成員卻一一遭遇難題：女婿在路上碰到堵車、女兒面臨早產、9歲的孫子獨自放學等。在先進的互聯網科技幫助下，難題均迎刃而解：早產的女兒通過智能環，將身體各項詳細指標傳遞給醫生，醫院救護車迅速前往救援；車上的智能卡，幫助女婿尋找最近的路到達醫院；9歲的孫子攜帶的智能卡具有GPS定位導航功能，讓他順利搭上回家的公交車。……

　　一個是現實中發生過的故事，一個是虛構的10年后的故事，但它們有一個共同點，智慧的信息技術幫助人們解決了難題，讓生活變得更加美好。

　　目前，各地政府都把“智慧城市”建設列上了重要議事日程。而對企業而言，關心的問題是，“智慧產業”蛋糕到底有多大，如何搭上“智慧產業”的列車，去拓展新的產業空間。

　　以上述飛機迫降事件為例，其中包含了包括射頻識別技術(RFID)、傳感器技術、智能嵌入技術等，包括傳感器網絡、超級計算、軟件服務化、數據整合與挖掘、中央服務器等，還可能包括納米技術、芯片、集成電路、云計算等。

　　專家認為，在“智慧城市”的建設中，至少包括三張網：一是物質網絡，以物聯網為代表；二是信息網絡，以“云計算”為代表；三是以“智能電網”為代表的能量網。

　　可以說，“智慧城市”是對現有互聯網技術、傳感器技術、智能信息處理等信息技術的高度集成，是一個基于信息技術應用的、復雜巨大的系統工程，涉及眾多行業。大概可以分為基礎設施層、數據匯集層、服務管理層、行業應用系統層、用戶界面層等幾個方面。

　　與此相關的任何一個生產商、服務提供商，都可從“智慧城市”建設中找到商業機會。

　　如RFID電子標簽，其應用十分廣泛，包括工業制造、物流；商業供應鏈的管理；醫院的病歷系統、危險或管制的生化物品管理；高速公路的收費系統；超市、圖書館或書店的防盜管理；身份識別以及聯合多種用途的智能卡系統等。

　　以上海而言，“十二五”期間，上海將逐步成為一個數字化、網絡化、智能化的智慧城市，由此將帶來巨大的產業規模。上海市經信委副主任邵志清表示，“十二五”期間，上海的信息產業規模將達到9000億元，其中上海信息服務業經營收入將達到6000億元，上海軟件產業經營收入達到3000億元。

　　由此可見，“智慧城市”的建設，將催生一個魅力無限的“智慧產業”。有遠見的企業，應當盡情擁抱這美麗的新產業。