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      新聞詳情

      莆田公交啟用智能調(diào)度平臺(tái),安全行車(chē)助力智慧莆田

      http://www.kblhh.cn 2013-03-28 13:55 來(lái)源:廈門(mén)藍(lán)斯通信股份有限公司


                   
      藍(lán)斯通信平臺(tái)大屏幕顯示各公交車(chē)的運(yùn)行情況         海都網(wǎng)記者 馬俊杰/圖

      據(jù)海峽都市報(bào)(下稱(chēng)海都報(bào))報(bào)道,近日,莆田公交公司已啟用我公司(廈門(mén)藍(lán)斯通信股份有限公司)3G智能運(yùn)營(yíng)調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)的投入使用,使得莆田公交車(chē)輛運(yùn)行情況一目了然,使得公交車(chē)間距相鄰太近,乘客部分站點(diǎn)候車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的歷史一去不復(fù)返。

        調(diào)整車(chē)距減少候車(chē)時(shí)間

        3月25日上午,(海都報(bào))記者在莆田公交公司調(diào)度室內(nèi)看到,新建成啟用的智能化調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng),由藍(lán)斯通信設(shè)計(jì)安裝的15臺(tái)46英寸的屏幕和12臺(tái)小型監(jiān)控平臺(tái)組成,其中6臺(tái)用來(lái)監(jiān)控莆田全市各個(gè)公交樞紐站、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)間等情況,另外6臺(tái)則可對(duì)下屬線路上的運(yùn)行公交車(chē)進(jìn)行全程監(jiān)控。

        目前,莆田市區(qū)26條線路的公交車(chē)已安裝了車(chē)載智能終端,只需要將屏幕切換至某一條線路,就能實(shí)時(shí)掌握每一輛車(chē)的運(yùn)行情況。此外,調(diào)度員可隨意放大拉近或切換畫(huà)面,更直觀地發(fā)布指令,對(duì)人流量較大的公交樞紐站進(jìn)行車(chē)輛班次調(diào)整,減少市民等車(chē)時(shí)間。

        智能平臺(tái)與道路監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)

        公交公司工作人員告訴記者,以往市區(qū)發(fā)生擁堵或公交運(yùn)行不順暢時(shí),公司都得派人到現(xiàn)場(chǎng)查看,很浪費(fèi)時(shí)間。“自從安裝了藍(lán)斯通信智能調(diào)度平臺(tái)后,我們只要將畫(huà)面切換到某一條公交線路周邊的監(jiān)控上,就能及時(shí)了解這條線路運(yùn)行情況。”

        記者了解到,該智能調(diào)度平臺(tái)已和全市主要道路監(jiān)控?cái)z像頭聯(lián)網(wǎng),對(duì)莆田公交線路實(shí)現(xiàn)全方位覆蓋,調(diào)度員可根據(jù)路面情況,在小型監(jiān)控平臺(tái)上向駕駛員發(fā)送信息。

        可監(jiān)控三個(gè)片區(qū)

        據(jù)介紹,目前藍(lán)斯通信智能調(diào)度平臺(tái)可以監(jiān)控莆田市區(qū)、涵江區(qū)、秀嶼區(qū)(火車(chē)站)三個(gè)片區(qū)公交調(diào)度情況,實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。

        記者還在監(jiān)控平臺(tái)上看到,有很多公交車(chē)模型在慢慢地蠕動(dòng)。工作人員表示,這些模型“小車(chē)”就是路上運(yùn)行的公交車(chē),如果這些“小車(chē)”的間隔大,就將增加發(fā)車(chē)班次;如果發(fā)現(xiàn)這些“小車(chē)”堆積在一塊,那就說(shuō)明堵車(chē)了,要采取相應(yīng)措施。

        市民投訴快速處理

        記者了解到,調(diào)度員對(duì)公交車(chē)的調(diào)控,目前都是通過(guò)小型監(jiān)控平臺(tái),以短信方式發(fā)出,在公交車(chē)以語(yǔ)音方式播報(bào)。“這種監(jiān)控方式對(duì)于一些不自覺(jué)的司機(jī)可能效果不佳。”工作人員告訴記者,未來(lái),智能調(diào)度平臺(tái)將改成人工語(yǔ)音方式,調(diào)度員直接和當(dāng)事司機(jī)對(duì)話,更有效地保障公交車(chē)運(yùn)行安全。

        在投訴方面,公司以往會(huì)專(zhuān)門(mén)安排一名值班人員,負(fù)責(zé)接聽(tīng)市民的投訴電話,再將情況反饋給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。而該智能調(diào)度平臺(tái)啟用后,市民的投訴熱線將直接轉(zhuǎn)至調(diào)度中心,調(diào)度員根據(jù)市民反映的情況,及時(shí)切換當(dāng)事車(chē)輛的監(jiān)控畫(huà)面,并對(duì)突發(fā)事件做出處理。

      又訊記者昨從莆田市公交公司獲悉,4月1日起,23路公交車(chē)將調(diào)整為無(wú)人售票、分段收費(fèi)。

         

          結(jié)語(yǔ)

          我公司很欣慰看到越來(lái)越多的企事業(yè)單位,像莆田公交公司一樣,紛紛投入使用智能調(diào)度平臺(tái),加入物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)高智能化的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。藍(lán)斯通信致力于給現(xiàn)代社會(huì)人們的安全出行帶來(lái)便利,為全面推動(dòng)人、車(chē)、社會(huì)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。

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