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澳大利亞將采用RFID處理交通事故
http://www.kblhh.cn 2009-03-17 09:37 來源：公安部交通管理科學研究所
澳大利亞無線通訊公司Telepathx新開發一套RFID汽車監控系統EnterpriseCallBox(ECB)，該系統可應用于交通緊急事故處理。當汽車安全氣袋膨脹或翻車時，ECB會發送警報，協助交通部門、緊急事故救援人員和其他部門追蹤路面情況和交通事故。
據公司CEOJamesEades稱，這套ECB設備與探針遠程傳送裝置(RTU)類似，包括一個433MHzRFID閱讀器，一個微處理器，一個GPS接收器，和一個采用GSM，衛星或CDMA3G無線通訊的modem。同樣，ECB也是設計來監測貼放在公用旗桿、欄桿、標志等固定路旁物品上的電子標簽。
Telepathx現與汽車廠商商討，希望能在汽車上安裝與ECB配套使用事故檢測RFID標簽和感應器。利用無線感應器檢測到汽車安全氣袋的活動，激活Telepathx的433MHz有源標簽發送汽車的制造商和型號信息。
為保護用戶隱私，不是所有的感應器都編有ID號，感應器只儲存汽車的制造商和型號。ECB接收數據后，采用無線通訊連接，將感應器數據和ECB自己的位置數據傳給操作中心的一個發報機上，發報機再將信息路由給緊急救援隊。
另外，Telepathx還考慮開發另一種帶有動作感應器的標簽，如果發生翻車，標簽將它的ID號發送相關部門。
據公司CEOJamesEades稱，這套ECB設備與探針遠程傳送裝置(RTU)類似，包括一個433MHzRFID閱讀器，一個微處理器，一個GPS接收器，和一個采用GSM，衛星或CDMA3G無線通訊的modem。同樣，ECB也是設計來監測貼放在公用旗桿、欄桿、標志等固定路旁物品上的電子標簽。
Telepathx現與汽車廠商商討，希望能在汽車上安裝與ECB配套使用事故檢測RFID標簽和感應器。利用無線感應器檢測到汽車安全氣袋的活動，激活Telepathx的433MHz有源標簽發送汽車的制造商和型號信息。
為保護用戶隱私，不是所有的感應器都編有ID號，感應器只儲存汽車的制造商和型號。ECB接收數據后，采用無線通訊連接，將感應器數據和ECB自己的位置數據傳給操作中心的一個發報機上，發報機再將信息路由給緊急救援隊。
另外，Telepathx還考慮開發另一種帶有動作感應器的標簽，如果發生翻車，標簽將它的ID號發送相關部門。
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