近日, 英碩為某部的航管雷達(dá)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了雙機(jī)熱備伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).

   簡(jiǎn)單介紹下航管雷達(dá):

   航管使用的雷達(dá)分為兩個(gè)系統(tǒng)，一類(lèi)是用于探測(cè)空中物體的反射式主雷達(dá)，我們稱(chēng)為一次雷達(dá)；另一類(lèi)稱(chēng)為二次雷達(dá)，二次雷達(dá)實(shí)際上不是單一的雷達(dá)，而是包括雷達(dá)信標(biāo)及數(shù)據(jù)處理在內(nèi)的一套系統(tǒng)，它的正式名稱(chēng)是空中管制雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng)（ATCRBS）。

   20世紀(jì)70年代初計(jì)算機(jī)技術(shù)和雷達(dá)結(jié)合實(shí)現(xiàn)了航管雷達(dá)的全自動(dòng)化。這種系統(tǒng)把一次雷達(dá)和二次雷達(dá)的數(shù)據(jù)都輸人數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī)接收三個(gè)方面來(lái)的數(shù)據(jù)，第一是一次雷達(dá)的雷達(dá)信息，第二是二次雷達(dá)來(lái)的信標(biāo)信息，并把它轉(zhuǎn)換成數(shù)字碼，第三是由航管中心輸入的飛行進(jìn)程數(shù)據(jù)，即飛行計(jì)劃的各種數(shù)據(jù)。這個(gè)系統(tǒng)跟蹤一架飛機(jī)時(shí)，如果它的飛行計(jì)劃已經(jīng)報(bào)告給航管中心，這時(shí)計(jì)算機(jī)中已經(jīng)存儲(chǔ)了有關(guān)數(shù)據(jù)，在顯示屏幕上就會(huì)把這架飛機(jī)的下一步預(yù)計(jì)的位置和高度顯示出來(lái)，管制員就可以完全脫離進(jìn)程單，直接在雷達(dá)屏幕上得到飛機(jī)的全部有關(guān)數(shù)據(jù)。這個(gè)系統(tǒng)極大改善了空中管制環(huán)境，提高了管制效率.