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        新聞詳情

        Accelleron – ABB渦輪增壓業(yè)務(wù)單元的新形象

        http://www.kblhh.cn 2022-02-23 09:51 來源:ABB

          

        • 新品牌代表渦輪增壓業(yè)務(wù)邁出了獨立運營的第一步
        • Accelleron 表達了“繼往開來、行穩(wěn)致遠”的雄心壯志

          ABB于2月15日宣布,旗下過程自動化事業(yè)部的渦輪增壓業(yè)務(wù)單元(柴油機和燃氣發(fā)動機大型渦輪增壓技術(shù)的全球領(lǐng)導者),正式發(fā)布其全新品牌 “Accelleron”。該品牌名稱由Access(開拓) – Accelerate(進取) – Excel(超越) – on and on(永恒)四詞組合而成,大膽地采用全新的亮紫色來呈現(xiàn)強大、勵志的卓越品牌形象。

          新品牌以公司宗旨為核心:共同進取、創(chuàng)新和超越預期,樹立行業(yè)標準,并使全行業(yè)受益。新品牌傳承了公司百年來在渦輪增壓領(lǐng)域的優(yōu)良傳統(tǒng),展現(xiàn)行業(yè)全球市場領(lǐng)導者與時俱進的雄心,助力全球可持續(xù)發(fā)展,并且行穩(wěn)致遠。1924年,瑞士工程師Alfred Büchi發(fā)明了世界首臺商用渦輪增壓器,用于大型船用發(fā)動機,由布朗勃法瑞公司(即現(xiàn)在的ABB集團)制造。

          新品牌是ABB投資組合管理戰(zhàn)略的組成部分,用于支持渦輪增壓業(yè)務(wù)單元的獨立運營。ABB將在第一季度末做出分拆上市或出售該業(yè)務(wù)的最終決定,無論采用何種方式,這一過程都將在2022年上半年完成。

          渦輪增壓業(yè)務(wù)單元的全球CEO,Oliver Riemenschneider先生表示:“Accelleron”品牌的發(fā)布是一個重要的歷史時刻。我們不僅以悠久的傳統(tǒng)為傲,也為開啟新篇章,為客戶提供尖端的技術(shù)和服務(wù)解決方案感到激動萬分。自2022年3月1日起,來自蘇爾壽公司的Daniel Bischofberger將回歸ABB,并接替Oliver的工作。如公司最終決定以分拆上市的方式剝離,Oliver將出任Accelleron的董事長。

          Accelleron是大功率內(nèi)燃機(500千瓦以上)渦輪增壓技術(shù)和優(yōu)化解決方案的全球領(lǐng)導者,致力于為航運、發(fā)電、工業(yè)、機車和礦山車輛等領(lǐng)域提供可靠而可持續(xù)發(fā)展的動力。依托20多萬臺套渦輪增壓器的全球保有量和遍布世界各地的100多間服務(wù)站,我們的創(chuàng)新技術(shù)、數(shù)字化解決方案和本地化服務(wù)能力全方位助力我們的客戶行穩(wěn)致遠、進無止境。

          2021年,Accelleron實現(xiàn)的營收約為7.5億美元,公司在全球范圍內(nèi)擁有2,300多名員工;其中約有800名員工在瑞士巴登的全球總部及研發(fā)中心工作。公司在全球的50多個國家和地區(qū)均設(shè)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò),擁有的客戶預計達6,000家,處于行業(yè)領(lǐng)先地位,是客戶的首選合作伙伴。

          在國內(nèi)外法規(guī)的背景下,脫碳已經(jīng)是Accelleron所在行業(yè)的大趨勢,同時也是關(guān)鍵市場驅(qū)動因素之一。例如,國際海事組織設(shè)定了到2050年將船舶的溫室氣體排放量減半的目標,從而驅(qū)動市場對高效、可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的需求。公司今后的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展方向是基于改造的以及新型的碳中和燃料技術(shù)。Accelleron在替代燃料(如氫、甲醇和氨)技術(shù)和商業(yè)樣機驗證項目方面,始終保持著行業(yè)領(lǐng)先地位。

          渦輪增壓器使發(fā)動機的效率得以顯著提高,同時可將發(fā)動機輸出功率增加3倍,因此發(fā)動機的能量利用率提高10%1。如果沒有渦輪增壓器,傳統(tǒng)發(fā)動機的尺寸將增大至目前的四倍2。在理想的條件下,ABB渦輪增壓器可提供高于行業(yè)基準2%的渦輪增壓效率,這相當于一艘大型集裝箱船在其生命周期內(nèi)可實現(xiàn)節(jié)油達100萬美元3。

          ABB渦輪增壓器減少了燃料消耗,因此僅在航運業(yè)平均每年4 就減少405,000噸的碳排放;同時在平衡國家電力網(wǎng)絡(luò)的電力負載、新興經(jīng)濟體的電廠擴建和微電網(wǎng),以及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施(如數(shù)據(jù)中心)的備用電源等方面中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

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