通用電氣即將達(dá)成一項(xiàng)超過300億美元的交易，將旗下飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)與愛爾蘭AerCap AER Holdings NV合并，這是這家工業(yè)集團(tuán)重組其一度龐大的業(yè)務(wù)的最新舉措。

一些知情人士說(shuō)，雖然尚不清楚這筆交易的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，但預(yù)計(jì)其估值將超過300億美元。如果談判順利，預(yù)計(jì)官方將在美東時(shí)間周一宣布。

通用電氣旗下的通用金融航空服務(wù)(GE Capital Aviation Services，簡(jiǎn)稱Gecas)是通用金融(GE Capital)中最大的一部分。通用金融曾擁有規(guī)模龐大的放貸業(yè)務(wù)，與美國(guó)最大的幾家銀行不相上下，但在2008年金融危機(jī)期間差點(diǎn)讓通用金融陷入困境。通用電氣在2015年表示，將退出GE金融的大部分業(yè)務(wù)，這是該公司在貸款業(yè)務(wù)方面邁出的重要一步，收購(gòu)Gecas將是該方向的又一重大舉措。

這也將代表通用電氣首席執(zhí)行官拉里·庫(kù)爾普(Larry Culp)采取的另一項(xiàng)重大舉措，以糾正近年來(lái)因其某些主要業(yè)務(wù)前景黯淡而遭受重創(chuàng)的公司發(fā)展方向，而這種結(jié)構(gòu)已受到投資者的青睞。

Gecas擁有或訂購(gòu)超過1600架飛機(jī)，與AerCap和位于洛杉磯的Air Lease Corp一起，是全球最大的飛機(jī)租賃公司之一。截至12月31日，Gecas的資產(chǎn)規(guī)模為358.6億美元。

根據(jù)S&P Capital IQ的數(shù)據(jù)，AerCap的市值為65億美元，經(jīng)債務(wù)和現(xiàn)金調(diào)整后的企業(yè)價(jià)值約為340億美元，擁有約1400架擁有或訂購(gòu)中的飛機(jī)。該公司有交易經(jīng)驗(yàn)，2014年以約76億美元的價(jià)格收購(gòu)了國(guó)際租賃金融公司。AerCap去年的收入約為44億美元，低于前幾年的約50億美元。

航空業(yè)受到疫情的沉重打擊，導(dǎo)致全球旅行急劇下降。一些航空公司試圖推遲租賃付款或購(gòu)買新飛機(jī)。到2020年，Gecas的運(yùn)營(yíng)虧損為7.86億美元，營(yíng)收為39.5億美元。通用電氣在第四季度對(duì)其飛機(jī)產(chǎn)品組合的價(jià)值進(jìn)行了約5億美元的減記。