“中國是美國、日本之后的全球第三大電子電器市場，去年西門子在中國收獲最豐，因此西門子在中國繼續投資100億元的目標不會變。”從馮必樂博士手中接過西門子“指揮棒”的柯菲德博士，在上海的小型記者吹風會上開宗明義地表示，未來西門子在中國市場依舊高歌猛進，2008年北京奧運會、2010年上海世博會都是西門子“中國軍團”壯大的機遇。
                                          百年淵源百億投資
     如果從1872年向清朝提供第一臺指針式電報機算起，德國西門子公司和中國的淵源已有上百年。能讓中國人見識西門子的地方不少，上百萬人在上海乘坐過集西門子技術大成的磁浮列車，西門子家用電器在中國高端市場很有“人氣”，而在滬生產的西門子手機已超過5000萬部。迄今為止，西門子在中國已經建立了45家合資企業，長期投資總額已達85億元人民幣，所有業務集團都已經進入中國，活躍在信息與通訊、自動化與控制、電力、交通、醫療、照明以及家用電器等各個行業中。柯菲德博士透露，2004財年西門子（中國）有限公司取得訂單總額418億元人民幣，同比增長34％；銷售額增至384億元人民幣，同比提高了28％。西門子在中國的“進賬”，足以讓所有競爭對手“眼紅”。
                                         幫助中國解決“電荒”
     全球油價高漲，中國一些地區出現“電荒”，這也是柯菲德目前關心的話題。正因為如此，西門子的燃氣輪機和核電技術開始大量進入中國，以幫助解決用電難題。值得一提的是，西門子發電集團在中國的6家合資企業，就有4家擇址申城。最新一家是今年初開始運營的上海西門子燃氣輪機部件有限公司，這家新企業將在今年底向外高橋電廠提供燃氣輪機，屆時全部投產后可使天然氣發電占上海火電的十分之一。在這個項目中，通過聯合上海電氣一舉囊括9臺燃氣輪機合同，西門子從中攬得合同金額約22億元的訂單。此外，在過去十年中，西門子已為中國17家電廠提供發電設備，裝機總容量超過1400萬千瓦。
                                         軌道列車全速前進
     西門子軌道交通技術全球首屈一指，而中國軌道交通正處于新一輪起飛的平臺上，柯菲德非常希望“西門子號”軌道交通列車能在中國全速前進。西門子從中國鐵道部贏得總價約38億元的180輛雙節電氣機車供應合同后，如今他把目光移到了將于今秋“十運會”后全面開工的南京地鐵2號線，這一投資約105億元的大項目不容錯過。上海軌道交通目前只有112公里，今后第一步將發展到400公里，其間的市場“蛋糕”也是西門子必爭的重點。去年，西門子在中國新招聘了4000名員工，目前公司已擁有3.1萬名本地員工。柯菲德博士還表示，由于繼續要在中國加大投資，因此在2005財年西門子還計劃增招5000名新員工。
     將欲取之，必先與之，柯菲德博士或許也精通此道。為了在中國市場拿到更多訂單，西門子還加大了在中國采購力度。去年在中國采購額達220億元，三年后在中國年采購額將達500億元人民幣。隨著西門子未來在中國迎來高速發展期，在中國的辦事處也將由現在的42個提高到60個。