這表明全球運輸市場繼續采用LonWork平臺
　　美國加州圣何塞2005年04月27日報道：美國埃施朗（Echelon）公司（納斯達克：ELON）——是LonWorks^®設備聯網平臺的創立者，該平臺把日常設備互聯并連接到因特網上——今天宣布：美國芝加哥運輸局（Chicago Transit Authority - CTA）新一代地鐵車輛使用的控制系統將以埃施朗控制聯網技術為基礎。CTA已發出招標書，要求在CTA迄今最大的700余輛車輛的項目中采用LonWork控制網。埃施朗公司從每輛車可望收入約600美元，所以在整個CTA項目上的總收入并不很大，在當前全世界運輸當局競相采用埃施朗技術的背景下，它只是成百上千萬美元收入機遇中的一個代表而已。
　　“CTA正在尋求一個有成本效應，能配合未來發展，高度民主可靠的檢測和控制解決方案，監督車輛的各個關鍵系統，以便加強安全，提高效率和全面服務質量，”熟諳技術規范的運輸技術顧問Tom Sullivan說，“埃施朗公司的技術平臺有我們需要的一切：在全世界軌道交通中經過考驗的可靠性；提供實時信息的能力；以及廣泛的市場支持，保證在需要擴展和修改系統時，能在許多銷售商中選擇。現在既然美國最大和第2大的地鐵系統都已指定采用LonWork平臺，這很可能加速在全世界的重型軌道車輛上采用LonWork技術。”
　　芝加哥運輸局的項目要求建議書仿效世界最長的地鐵管理當局“紐約城市運輸局”（New York City Transit - NYCT）采用LonWork聯網技術的決定。紐約城市運輸局從1990年代中期開始，就為其所有新的地鐵車輛指定采用LonWork技術。1999年電氣與電子工程工程師協會（IEEE）在其《軌道運輸車輛內和車際自動化和控制標準》（IEEE-1473-L）中采用了LonWork平臺。從那時起，LonWork聯網技術已在全美國和其他國家中被指定采用并實際部署在許多運輸系統中，其中有：赫爾辛基城市運輸、巴黎地鐵、洛杉磯MTA、舊金山灣區快速運輸、AMTRAK、德國聯邦鐵道和瑞士國有鐵道等系統。
　　CTA新一帶地鐵車輛將使用基于LonWork的控制網來運作旅客通信系統和執行關鍵的列車控制功能，例如推進和制動監測。從監控列車車輛的設備上存取重要數據的功能將極大地提高全體列車工作人員的技能，使他們能在途中迅速確定和解決問題；使全體維護人員能更快地修理，從而減少停機時間。此外，LonWork網將提供全部實時更新的、更準確的車輛行駛和進程的狀態信息，使旅客能有更深切的旅行體驗。在LonWork控制網監控的車輛子系統中有：

• 自動列車控制

• 輔助供電系統

• 制動監測

• 車門系統監測

• 事件記錄器

• 全球定位系統

• 旅客信息告示板

• 推進控制

• 擴音裝置和對講機

• 智能卡閱讀器

• 視頻監視

　　“運輸業對埃施朗公司至關重要，”埃施朗公司銷售和營銷副總裁Anders Axelsson說，“許多全世界最大和最新的地鐵系統已采用了我們的聯網平臺。我們相信LonWork控制聯網平臺正在成為公共客運軌道系統世界范圍的事實上的標準。CTA采用它這一最新事例有力地表明全世界的運輸當局正在加速命令采用我們的技術平臺。”

芝加哥運輸局（CTA）簡介
　　芝加哥運輸局建立于1945年，為芝加哥市及其40個郊區提供公共汽車和快速軌道運輸服務。它是美國第2大的運輸系統，每天發車150多萬趟。芝加哥運輸局的1190輛快速運輸車輛在7條長達222英里的軌線上運行。芝加哥運輸局的列車每天提供約500000顧客旅程，停靠144個車站。

美國埃施朗公司簡介
　　美國埃施朗（Echelon）公司是LonWorks平臺的創立者，該平臺是全球應用最廣泛的標準，用于連接諸如家用電器、恒溫器、空調器和照明系統等日常設備，并且把它們連接到Internet上。埃施朗公司的硬件、軟件產品使制造商和集成商能建成智能設備和系統，來降低成本、增加便利、改善服務、提高生產率、質量和安全性。成千上萬家公司已經開發和安裝了LonWorks產品。4千多萬件基于LonWorks技術的處理器已經發運，用于世界各地的住宅、樓宇、工廠、列車和其他系統中。 更詳細的信息請訪問：