上月底寶鋼集團與海外鐵礦石提供商的價格談判塵埃落定后，建筑鋼材價格曾以每天10元左右的速度不斷下跌，但最近卻突然大漲。昨天（8日），記者在上海鋼材市場調查發現，建筑鋼材價格已上漲到每噸3800元，而廣州市場的價格更是在昨天達到了每噸4000元。
　　針對目前鋼市這一奇怪現象，業內人士指出，鋼價不應借原材料上漲而盲目漲價，應綜合考慮下游產業的承受能力和實際需求，否則將“有價無市”。經銷商“看不懂”行情　
 　3月1日的上海鋼材市場上的建筑鋼材平均價格只有每噸3480元，而昨天已上躥至3800元。記者發現，300多元的漲幅基本是在本周內完成的。
　　上海衛良物資有限公司是一家從事建筑鋼材國內銷售的企業，該公司總經理徐同富告訴《第一財經日報》記者，春節前后公司建筑鋼材基本上沒有什么出貨，而由于工地等終端用戶的需求開始復蘇這個導火線，本周公司每天都能賣出3000多噸建筑鋼材。“需求上來了，漲價也是必然的。”據徐經理預測，建筑鋼材的價格還會繼續上漲。
　　而記者從一些貿易公司了解到，把價格推上去的所謂的“需求”和“成交量”很大一部分是來自經銷商之間的買賣。由于很多經銷商都持有與徐經理一樣的預期，于是就想在現在多備些貨囤積，在蘇浙地區，一些做板材的經銷商，由于看到了建筑鋼材的上漲空間，也開始把錢投到了建筑鋼材市場。據了解，就在前天（7日），從事鋼材貿易的上海勵寧公司甚至作出了“限制買盤”的規定：規定每家經銷商只能購買20噸建筑鋼材，可還是有多家經銷商用多個賬號變相購買了多次。下游行業不堪漲價壓力　
　“漲價漲得太突然了，昨天還是3600元/噸，今天就升到3860元/噸了，”一家建筑鋼材用戶企業的采購員對記者說，他和經銷商的生意昨天已因價格漲得太高而沒談成。
　　事實上，目前不僅建筑鋼材的終端用戶，包括汽車、造船、家電在內的其他鋼鐵下游行業都已開始為鋼材最近的漲價現象而擔心。從去年年底開始，以鋼廠為首的國內鋼廠就不斷調高出廠價格，前天（7日），寶鋼集團旗下的一家公司又把自己生產的建筑鋼材價格每噸調高了100元，對此，業內普遍的共識是，原因在于原材料價格上漲太快。
　　一位鋼鐵行業內部人士告訴記者，鐵礦石談判確定的價格上漲到今年4月1日才開始執行，根據計算，鐵礦石上漲71.5%將導致噸鋼成本大約上升250元，再加上焦炭等其他原材料價格的上漲，噸鋼成本大約總共要上升310元。由于近兩個季度鋼廠鋼材出廠價一直在以上百元的幅度上漲，實際上在執行新的原材料價格前，鋼廠因原材料價格上漲而出現的成本增加已經基本可以與提價相抵消了。　
 　中國鋼鐵工業協會市場調研部副主任董志洪告訴記者，鋼廠和市場的漲價應充分考慮鋼鐵下游行業的承受能力和實際需求，畢竟價格不只是由成本決定。“對于鋼鐵行業來說，現在還是應該繼續對（生產）總量進行控制。”

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