質(zhì)檢總局：平均每年電梯事故40起 死亡約30人
據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息，2010年我國(guó)電梯萬(wàn)臺(tái)事故率為0.26，萬(wàn)臺(tái)死亡人數(shù)為0.17。從2005年開(kāi)始，平均每年電梯事故起數(shù)在40起、死亡人數(shù)在30人左右。質(zhì)檢總局表示，我國(guó)電梯事故穩(wěn)中有降，保持了總體平穩(wěn)的安全形勢(shì)。【全文閱讀】 |
自動(dòng)扶梯新國(guó)標(biāo)即將頒布
據(jù)新華網(wǎng)消息，從2005年開(kāi)始，我國(guó)每年電梯事故起數(shù)平均在40起、死亡人數(shù)在30人左右。近期，根據(jù)新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)修改的自動(dòng)扶梯新國(guó)標(biāo)即將頒布實(shí)施。國(guó)家質(zhì)檢總局的數(shù)據(jù)顯示，截至2010年底，全國(guó)在用電梯總數(shù)已經(jīng)達(dá)到162.8萬(wàn)臺(tái)，在保有量和年增長(zhǎng)量上占多個(gè)世界第一。【全文閱讀】 |
專家訪談：自動(dòng)扶梯新國(guó)標(biāo)新在哪
全國(guó)電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳鳳旺: 新國(guó)標(biāo)修改采用2008版歐洲標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)條款也與之相同。審查會(huì)后，針對(duì)少量技術(shù)內(nèi)容，我們又與歐洲電梯標(biāo)委會(huì)進(jìn)行了技術(shù)交流，于2011年7月初完成報(bào)批稿等報(bào)批文件，電梯標(biāo)委會(huì)按照標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂程序，于7月15日上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委申請(qǐng)報(bào)批。新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于近期發(fā)布實(shí)施。【全文閱讀】 |
一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士稱，電梯故障背后人為的因素很大，“目前，電梯維保狀況非常混亂，這直接導(dǎo)致了電梯問(wèn)題多發(fā)，且針對(duì)電梯故障的投訴也日益攀升。”該人士分析電梯故障多發(fā)存在七大主因。
奧的斯公司推行一種違章的電梯安裝施工方法，這種方法濫用客戶新購(gòu)電梯設(shè)備作為電梯安裝施工工具使用。奧的斯公司利用客戶的信任，濫用客戶電梯轎廂作為安裝作業(yè)平臺(tái)，嚴(yán)重違反電梯安裝施工規(guī)范，給客戶電梯隱藏了不可估量的安全隱患。中國(guó)電梯協(xié)會(huì)會(huì)員李賢明就正確的電梯安裝施工程序進(jìn)行了詳細(xì)講解。
中國(guó)有160萬(wàn)部電梯，北京有13萬(wàn)部。記者通過(guò)對(duì)北京市電梯行業(yè)走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和走過(guò)場(chǎng)的維保之外，行政部門監(jiān)管不力，行業(yè)機(jī)構(gòu)參差不齊，潛規(guī)則肆無(wú)忌憚也是主要誘因，使得原本安全的電梯，變得千瘡百孔。
