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      臺(tái)達(dá)VL系列變頻器電梯行業(yè)應(yīng)用

      中達(dá)電通股份有限公司
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      碩,何國(guó)精
      (中達(dá)電通股份有限公司,上海201209)  
      要:本文主要介紹臺(tái)達(dá)VL系列變頻器在電梯行業(yè)中的應(yīng)用,詳細(xì)描述了電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)架構(gòu)和控制原理以及蘇州某電梯廠的電梯控制系統(tǒng)調(diào)試過程。工程實(shí)踐證明,臺(tái)達(dá)VL系列變頻器應(yīng)用在電梯控制上能體現(xiàn)出良好的調(diào)速性能和穩(wěn)定性,值得行業(yè)推廣。
      關(guān)鍵詞:VL系列變頻器;電梯;電氣控制系統(tǒng);編碼器;電動(dòng)機(jī)參數(shù)
      中圖分類號(hào):         文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B
      1 引言
      電梯是一種機(jī)電結(jié)合,為高層建筑提供運(yùn)輸服務(wù)的復(fù)雜的特種設(shè)備。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,高層建筑不斷增多,電梯在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活中需求不斷增長(zhǎng),人們對(duì)電梯的要求也越來越高。如運(yùn)行平穩(wěn)性、外觀完美性、安全性及環(huán)保節(jié)能性。
      目前電梯業(yè)界的主要制造廠商有美國(guó)奧的斯、瑞士迅達(dá)、芬蘭通力、德國(guó)蒂森、日本三菱、日立、東芝、富士達(dá)等13家大型外商投資公司,占據(jù)中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)高達(dá)到76% 以上。比重如圖1所示。

      1 中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)電梯品牌所占比重圖
      電梯驅(qū)動(dòng)最顯著特點(diǎn)是位能拖動(dòng)負(fù)載,位能拖動(dòng)負(fù)載要求電機(jī)四象限運(yùn)行。電梯頻繁啟動(dòng)類負(fù)載,要求滿足重負(fù)載條件啟動(dòng)、換速、換向平穩(wěn)無沖擊(舒適感好),平層精度高(定位準(zhǔn)確)和低速力矩大。換言之,電梯驅(qū)動(dòng)對(duì)變頻器工程運(yùn)行能力有全面高等級(jí)技術(shù)要求。電梯可以說是要求最高變頻器應(yīng)用領(lǐng)域。基于變頻器進(jìn)行電梯系統(tǒng)的控制和驅(qū)動(dòng)是業(yè)界共同研究和面對(duì)的重要課題。
      臺(tái)達(dá)機(jī)電至今已經(jīng)能為客戶提供PLC控制器、溫度控制器、計(jì)數(shù)器、人機(jī)界面、變頻驅(qū)動(dòng)器、伺服驅(qū)動(dòng)器、數(shù)控系統(tǒng)等一系列產(chǎn)品,可以向客戶提供完善可靠的機(jī)電一體化解決方案。本文基于臺(tái)達(dá)VL系列變頻器在電梯行業(yè)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了電梯的良好驅(qū)動(dòng)控制,效果良好,得到業(yè)界同行認(rèn)可。
      2 電梯的分類
      2.1按速度我國(guó)習(xí)慣上分為以下4類:
      (1)      低速梯——速度低于1.009m/s速度的電梯;
      (2)      中速梯——速度在1.00~2.00m/s的電梯;
      (3)      高速梯——速度大于2.00m/s的電梯;
      (4)      超高速——速度超過5.00m/s的電梯。
      2.2 按電機(jī)分類可分為:異步電梯(感應(yīng)電機(jī))及同步電梯(永磁同步電機(jī))
      (1)異步電機(jī)(感應(yīng)電機(jī))的工作原理是通過定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應(yīng)電流,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子中并不直接產(chǎn)生磁場(chǎng)。因此,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一定是小于同步轉(zhuǎn)速(旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速)的,故稱異步電機(jī),也稱感應(yīng)電機(jī)(induction motor)。
      其優(yōu)缺點(diǎn)如下:
      優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,價(jià)格便宜,運(yùn)行方便。
      缺點(diǎn):功率因素滯后,輕載功率因數(shù)低,調(diào)速性能稍差。
      (2)同步電機(jī)轉(zhuǎn)子本身產(chǎn)生固定方向的磁場(chǎng)(用永磁鐵或直流電流產(chǎn)生),定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)“拖著”轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)(轉(zhuǎn)子)轉(zhuǎn)動(dòng),因此轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一定等于同步轉(zhuǎn)速, 故稱同步電機(jī)。
      其優(yōu)缺點(diǎn)如下:
      優(yōu)點(diǎn):同步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、損耗小、效率高;與異步電動(dòng)機(jī)相比,它由于不需要無功勵(lì)磁電流,因而效率高,功率因數(shù)高,力矩慣量比大,定子電流和定子電阻損耗減小,且轉(zhuǎn)子參數(shù)可測(cè)、控制性能好。能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、高動(dòng)態(tài)性能、大范圍的調(diào)速或定位控制。
      缺點(diǎn):成本高。
      3  VL系列變頻器的功能特點(diǎn)   
      VL系列變頻器如圖2所示。 
      2  VL系列變頻器
      3.1特色一:
      l         具有高效能磁束向量控制(FOC);
      l         使用于感應(yīng)馬達(dá)及永磁同步馬達(dá);
      l         IM/PM馬達(dá)參數(shù)自動(dòng)偵測(cè);             
      l         磁極位置檢測(cè)及自學(xué)習(xí)功能;
      l         薄型模組化設(shè)計(jì),易安裝易維護(hù);
      l         內(nèi)建制動(dòng)剎車單元(至22kW);
      l         支持緊急用DC48/96V電源(EPS);
      l         無需稱重補(bǔ)償;
      3.2特色二:
      l         自動(dòng)修正啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩及手動(dòng)微調(diào)功能;
      l         內(nèi)建電梯機(jī)械剎車輸出接點(diǎn);
      l         內(nèi)建電梯啟動(dòng)/停止程序;
      l         采用RS-485通訊界面,標(biāo)準(zhǔn)的MODBUS通訊協(xié)議;
      l         可選購(gòu)買操作面板;
      l         可選購(gòu)多種型式PG回授卡
      3.3特色三:
      l         多種控制模式選擇,有V/F、V/F+PG、SVC、FOC+PG、TQR+PG及FOC+PG(PM)控制模式;
      l         啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩0Hz時(shí)可達(dá)150%以上(+PG);
      l         速度控制范圍 1:1000(+PG);
      l         速度控制精度 ±0.02%(+PG);
      l         過載保護(hù):定/轉(zhuǎn)矩150%60秒,200%額定電流3秒;
      頻率設(shè)定分辨率:12bits。
      4 電梯設(shè)備及控制系統(tǒng)的構(gòu)成
      4.1 設(shè)備簡(jiǎn)介
      該電梯樓層數(shù)為17層,系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)配置如下:
      機(jī)種:VFD-185VL43A(34A)
      軟件版本:1.06
      上位機(jī):無錫中秀WP-CAN3200
      編碼器:海德漢1387
      曳引機(jī)的規(guī)格如表1所示
       
      表1  永磁同步無齒輪曳引機(jī)規(guī)格表
      型號(hào)
       
      額定功率
      13.3kw
      額定電壓
      380V
      額定轉(zhuǎn)速
      191r/min
      極數(shù)
      20
      額定載重量
      1000kg
      額定梯數(shù)
      2.0m/s
      額定電流
      30A
      防護(hù)等級(jí)
      IP54
      額定頻率
      31.83HZ
      曳引輪節(jié)徑
      400mm
      曳引比
      2:1
      4.2 電氣控制系統(tǒng)架構(gòu)
      電梯的電氣控制系統(tǒng)架構(gòu)如圖3所示。
      圖3 電梯的電氣控制系統(tǒng)架構(gòu)
       
      4.3 系統(tǒng)接線
            現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)箱接線圖如圖4所示。
      圖4  主機(jī)箱現(xiàn)場(chǎng)接線圖
          系統(tǒng)的接線圖如圖5所示。

       
       
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