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項目介紹
鐵路雷電監測系統在鐵路系統中是一個非常重要的環節，它用于監控雷電對鐵路系統的損壞情況。
隨著技術的發展和國內人力成本的上升，鐵路用戶對雷電系統提出了更高的要求——無人值守，自動報警。因此如何將漫長的鐵路線上的各數據采集并傳輸到控制室成了系統的關鍵。研華的ADAM-4051模塊和WebOP-2070T觸摸屏就解決了鐵路數據采集和傳輸的難題。
系統需求
通過數據采集模塊將各防雷板的狀態傳輸給服務器，并且能夠讓鐵路沿線的各個控制室中的工控機查看任何一塊防雷板的狀態,從而減少現場值守人員。出現故障能夠自動報警�，F場調試維修時能夠使用觸摸屏監控防雷板各點位狀態。
采集模塊必須帶隔離，且信號地與電源地隔離。觸摸屏能夠實現雙通訊——串口通訊和以太網。工控機穩定可靠。采集模塊能夠同觸摸屏走Modbus RTU通訊，且穩定可靠，需要有高防護性，從而降低用戶的維護成本。觸摸屏可將故障報警信息通過以太網傳輸給服務器。
系統描述
通過ADAM-4051將防雷板狀態采集上來，傳送給觸摸屏WebOP-2070T，并在觸摸屏上顯示防雷模塊各點位狀態。WebOP-2070T充當網關的作用，將數據通過交換機傳送給IBM小型服務器。鐵路沿線各站點控制室中的工控機通過訪問IBM小型服務器來查看各防雷板狀態。當防雷板報警或被雷擊壞時，WebOP-2070T將報警數據發送給IBM服務器， IBM服務器再發送給鐵路沿線各站點控制室中的工控機，工控機通過軟件報警畫面提示給各操作室工作人員。這樣就實現了任何一臺工控機都能監控整條鐵路線的防雷系統故障信息，只要任何一個監控室有人值守，就可以了解到故障信息，及時處理故障，大大節約了人力成本。
項目實施
系統架構圖
總結
ADAM-4051采用了隔離技術，且采用了信號地與電源地隔離的設計方案，更進一步的提高了抗干擾能力，大大降低了客戶的售后服務成本。WebOP-2070T編程方便，還可以充當網關使用，從而為客戶節約了網關的成本。且客戶在維護防雷板時可直接在WebOP-2070T上看到防雷板各點位狀態，直接在現場就能判斷防雷板的好壞，非常便于現場檢修。
此項目中客戶采用研華產品最關鍵的原因是認可研華產品的品質�？蛻粼械姆桨甘遣捎米灾频牟杉K加液晶顯示器（即ADAM-4051和WebOP-2070T所實現的功能），在采購成本上是有一定的價格優勢。但是用戶自制產品的品質和人工成本都非常沒有優勢，最終客戶綜合考慮成本決定使用研華產品。
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