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        Bloomy Controls 公司基于NI平臺為電池管理系統設計功能測試平臺
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        基本 BMS 測試系統
         
            "NI PXI 平臺搭配 LabVIEW 開發環境,可迅速設計并建立 BMS 測試平臺,其彈性足以測試多組消費性產品,其精確度更可符合 BMS 測試需求。"
            - Grant Gothing, Bloomy Controls
            挑戰
            設計并開發彈性、高成本效益的生產測試系統,用于電池平衡 (Battery balancing) 與管理電路板的多項設計,包含模擬鋰電池的封裝 (最多 12 組電池)、執行高精確度的電壓與電流量測,并透過序列/Controller Area Network (CAN) 以溝通受測單位。
            解決方案
            以 NI PXI 平臺與 NI LabVIEW 開發環境為架構,建立模塊化儀控功能的通用測試系統。包含 6 組 NI PXI-4110 電源供應器以模擬電池包,并可達到多重產品測試所需的彈性與精確度。
            作者
            Grant Gothing - Bloomy Controls
            油電混合車產業快速成長,亦代表生產測試與量測將擁有更多新機會。這些機會將需要生產層級的測試系統,并必須縮短設計時間,并達到較高精確度與穩定度。其中將包含鋰電池封裝的電池管理系統 (Battery management system,BMS) 的生產測試,用于充電式油電混合車 (PHEV) 中。
            BMS 將控制電池封裝與控制系統的監測作業、控制作業,與電路安全性;可精確監控電池充電量;平衡電池之間的電壓,以維持穩定的封裝電壓;并避免串聯的 12 組電池封裝發生過電壓與過電流,以保護整個系統。此外,BMS 可監控系統溫度;進入休眠模式節省系統電路,以降低電流牽引 (Current draw);并可銜接外部控制器,提供系統的相關響應。因為有多款電池管理機板 (包含獨立封裝的平衡與監控機板,還有系統控制機板),我們將說明所有類型的 BMS。
            BMS 的功能與需求
            由于 BMS 掌控 PHEV 電池的效能、安全性,與使用壽命,因此各組機板必須確實符合相關規格。電池電壓必須達到毫伏 (Millivolt) 的監控精確度,安全瑕疵不能超出容錯范圍,且 BMS 必須從各個電池牽引電流,以平衡整個封裝的電壓。這些程序的功能測試,將需要精確、彈性,且耐用的測試系統,以仿真電池封裝、達到系統電壓、量測電池與系統的電壓/電流,并能溝通 UUT。
            系統硬件設計
            我們以 Bloomy Comtrols 公司的 PXI 通用測試系統開始,建構彈性且高精確度的基本平臺,并內含標準的 Mass interconnect 功能,透過可互換的設備,測試 BMS 電路卡的多款模型。我們的系統可集中約 6 組 NI PXI-4110 - 3 輸出的可程序化直流電源供應器,可模擬最多 12 組鋰電池封裝。
            我們亦使用高精確度的 NI PXI-4071 多功能數字電表 (DMM),以量測毫伏單位的電壓;并新增 NI PXI-6221 - M 系列 DAQ 模塊,達到模擬輸出、TTL 數字 I/O,與較高速的模擬輸入量測作業。我們所建置的 NI PXI-6514 工業級數位 I/O 模塊,可讀取切換器并驅動設備的繼電器。除了 PXI 硬件之外,我們亦使用固定式電源供應器,還有可程序化的高電壓/電流供應器,以滿足測試所需的額外系統功率。
            最后透過 USB 的鏈接功能,提升特定 UUT 與外圍硬件的通訊彈性。而且僅需 1 組標準的 19 吋機架,即容納了所有硬件。此測試系統即可達到 BMS 機板所需的量測與供電需求。
            我們亦使用標準的治具接收器 (Fixture receiver),透過單一硬件即可測試數款不同的 BMS 設計。各種治具類型均以電子方式提供密鑰,確保進行正確的測試程序代碼。透過可互換的治具,即可于 UUT 之間共享重要的儀控硬件,以大幅降低系統成本與前置時間。在建立了基礎系統之后,即可迅速設計并建立新的治具,還有相關的測試軟件。
            PXI-4110 為架構的電池模擬
            為了模擬 12 組鋰電池封裝,我們共串聯 6 組 PXI-4110電源供應器的隔離式 ±20 V 接腳,各組接腳可模擬 1 組電池封裝。在測試電池電壓時,電源供應器可為獨立的電池電壓提供 2 ~ 4 V,整體封裝電壓可達最高 48 V。接著軟件將根據 UUT 的電壓輪詢至各組電池。我們再比較這些電壓值與 DMM 所測得的電壓值,以了解 UUT 的精確度。針對各組電池的平衡電流測試,我們使用 PXI-4110 電源供應器的 16 位回讀 (Readback) 分辨率,可減少外接分流器 (Shunt) 或霍爾效應 (Hall effect) 電流。整體來說,由于 PXI-4110 的低漣波 (Low ripple)、高速反應、高分辨率,與簡單易用性,實為此應用的絕佳選擇。
            系統軟件設計
            我們使用 LabVIEW 撰寫測試軟件,并以組態檔案納入所有測試參數,讓客戶不需更改軟件,亦可更新、放寬,或提升測試規格。此外,我們亦于另外 1 個組態檔案中儲存所有的 DAQ 信道與作業,不致影響背景軟件亦可變更硬件或接線。同樣的,由于用戶接口是專為制造環境所設計,因此不需進行太多的人力操作,僅需測試工程師開啟治具的安全蓋、掃瞄 UUT 的序號條形碼,再關閉治具安全蓋,即可于標準作業期間開始測試。當完成測試時,將隨即顯示測試結果、測試數據記錄為檔案,并為工程師顯示失敗的測試作業。

            基本平臺的系統配置

            還有,我們讓所有軟件均具備除錯與診斷模式,讓工程師能手動控制系統。測試工程師可用除錯模式執行較小型的子集,降低失敗的風險。診斷控制畫面,則可存取系統相關的所有重點到相對應的設備。如此可讓工程師手動讀取系統電壓與電流、控制電源供應器,驅動繼電器,并溝通 UUT。

            精確且彈性的測試解決方案
            在 Bloomy Controls 公司 BMD 功能測試系統中,所使用的 NI 模塊化儀器與 LabVIEW 軟件,均為精確、彈性,且簡單易用的系統所必備。共 6 組 PXI-4110 可程序化直流電源供應器,可模擬鋰電池的封裝。為了因應未來需求,我們已設定了 3 組基本系統與 9 組治具,其中包含 7 組專屬治具模型。我們并提供 2 組基本系統予合約包商,其中 1 家包商目前已于中國境內開工。
        由于我們具備 BMS 測試的專業技術,更讓我們僅冒極低的風險與極短的前置時間,即可迅速開發新的測試系統。而透過模塊化儀器與可互換的組件,基本系統更可整合多款 BMS 模型進行測試。此方法可降低成本并縮短設計時間,為研發原型的高成本效益解決方案。NI PXI 平臺搭配 LabVIEW 開發環境,可迅速設計并建立 BMS 測試平臺,其彈性足以測試多組消費性產品,其精確度更可符合 BMS 測試需求。
         

         

        狀 態: 離線

        公司簡介
        產品目錄
        供應信息

        公司名稱: 美國國家儀器(NI)有限公司
        聯 系 人: 市場部
        電  話: 021-50509800
        傳  真: 021-65556244
        地  址: 上海浦東張江集電港二期張東路1387號第45幢
        郵  編: 201203
        主  頁:
         
        該廠商相關解決方案:
        使用NI DAQ搭建F-35飛機系統綜合設施(VSIF)數據采集系統
        基于NI LabVIEW和PXI的自動天線測試
        使用LabVIEW記述電子元件特性,預防安全隱患
        借助LabVIEW、CompactRIO和Compact視覺系統來升級火箭熱點火試驗設
        基于PXI的純電動車整車控制策略測試平臺開發
        一種基于PXI平臺的主動懸架臺架試驗測控系統
        基于Labview與交流伺服電機的車輛換擋桿試驗系統研究
        基于LABVIEW的電子產品測試
        基于PXI平臺的大型土工離心機綜合數據采集系統的設計與實現
        使用NI C系列I/O模塊對轎車底盤系統性能參數的快速采集
        用實時采集系統實現對車用電磁閥性能的微觀測試
        基于Labview的馬自達線控換擋電信號檢測平臺
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