列車駕駛顯示系統(tǒng)是鐵路列車安全超速防護(hù)系統(tǒng)的眼睛,在保障行車安全方面發(fā)揮了巨大作用。隨著顯示系統(tǒng)裝置硬件升級(jí),鐵路運(yùn)輸新需求及功能的增加出現(xiàn)了其車載軟件的不適應(yīng)。

    研華的客戶是國(guó)內(nèi)一家列車車載設(shè)備的系統(tǒng)集成商，客戶尋求一整套列車駕駛顯示設(shè)備解決方案，因?yàn)榱熊囉袝r(shí)運(yùn)行在地下（地鐵）有時(shí)運(yùn)行在地上（輕軌），所以環(huán)境亮度會(huì)有很大變化。而列車的運(yùn)行信息例如速度等等都會(huì)在車載顯示屏幕上所顯示，所以顯示亮度需要適應(yīng)環(huán)境亮度的變化，以便列車操控人員看清當(dāng)前操作信息。

列車駕駛顯示單元，用于列車駕駛艙，主要包含四個(gè)部分：

1、用于人機(jī)交互的數(shù)據(jù)輸入/輸出部分，設(shè)有觸摸屏輸入模塊、PS2輸入模塊、顯示模塊和聲音模塊；

2、中央處理單元，中央處理單元完成對(duì)所有信息的處理；并生成顯示信息；所述中央處理單元分別連接數(shù)據(jù)輸入和輸出部分，即所述中央處理單元分別連接觸摸屏輸入模塊、PS2輸入模塊、顯示模塊和聲音模塊；

3、數(shù)據(jù)通信模塊，用于與別的系統(tǒng)進(jìn)行通信；所述數(shù)據(jù)通信模塊連接中央處理單元，還設(shè)有備用的連接中央處理單元的USB通信模塊；

4、系統(tǒng)維護(hù)模塊，用于實(shí)時(shí)記錄所有的信息故障報(bào)文，以及系統(tǒng)的維護(hù)日志，定期自測(cè)，供系統(tǒng)維護(hù)之用；所述系統(tǒng)維護(hù)模塊連接中央處理單元。

解決方案

針對(duì)客戶的設(shè)備需求，研華為客戶定制了一整套的從主板到軟件的解決方案。在硬件方面，客戶設(shè)備的中央處理單元采用了研華5’單板電腦（Signal board Computer）。

SBC特點(diǎn)：板載PS/2輸入模塊、顯示卡、聲卡、RS232、RS485、RS422等通信接口；板載LAN，支持PC-104 PLUS擴(kuò)展，支持LVDS和TTL兩種接口輸出以及SATA/IDE/CF等存儲(chǔ)接口。

優(yōu)勢(shì)

1、LVDS接口顯示輸出，具有高抗干擾、低消耗、遠(yuǎn)距離輸出等優(yōu)點(diǎn)。

2、CF卡存儲(chǔ)，對(duì)于列車運(yùn)行這樣的高頻大幅震動(dòng)環(huán)境，起到高穩(wěn)定的效果。

3、板載RS422可以與列車數(shù)據(jù)通信模塊通信。

在軟件方面，研華提供以下解決方案：

1、按需求裁剪WinCE系統(tǒng)，大小在50M 以下，適應(yīng)CF小容量存儲(chǔ)以及較好的實(shí)時(shí)性。

2、WinCE AutoRun功能，實(shí)現(xiàn)開機(jī)運(yùn)行應(yīng)用程序，直接進(jìn)入操作界面。

3、WinCE Resolution功能,如需更換其它分辨率顯示屏，可以自主靈活修改。

4、利用研華SUSI Watchdog功能監(jiān)控系統(tǒng)。SUSI Watchdog有提供底層與操作系統(tǒng)硬件的驅(qū)動(dòng)和對(duì)外API，客戶完全不用了解硬件的情況下調(diào)用API即可輕松實(shí)現(xiàn)Watchdog功能。

5、SUSI Brightness Control功能,調(diào)節(jié)LCD亮度與環(huán)境匹配，解決列車在地下與地面運(yùn)行時(shí)環(huán)境亮度改變對(duì)列車操控員造成的不放便狀況。

同樣SUSI Brightness control提供底層驅(qū)動(dòng)和API，開發(fā)人員只需調(diào)用API即可，不用消耗時(shí)間研究硬件或者驅(qū)動(dòng)等問題。

客戶受益

針對(duì)客戶的行業(yè)及設(shè)備需求，研華提供了一整套從底層主板到OS以及API庫(kù)的整合方案，幫助客戶減少設(shè)計(jì)工作、降低設(shè)計(jì)的復(fù)雜性及加快產(chǎn)品開發(fā)，客制化的方案使客戶的產(chǎn)品脫穎而出。