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2018/7/16: 歐洲高鐵巨頭合并遇阻歐盟：中國中車不是威脅

經濟透視 | 美道指不斷稀釋“工業血統”
2018/7/12: 富士康在硅谷成立人工智能公司主攻工業生產自動化

船舶工業外資限制全面放開去產能或迎新契機

“中國技術”和“中國制造”等成國際名片核心技術如何避免被“卡脖子”？
2018/7/9: 人工智能進入產業爆發點在哪里？
2018/7/6: 印度機器人高速發展，三年用工增長接近200%

大連智能制造裝備產業園智能工廠管控實施方案研討會在儀綜所召開
2018/7/5: 清華成立人工智能研究院如何培養急缺的AI人才？
2018/7/3: 飛利浦王皓入職西門子醫療擔任中國區總裁
2018/6/29: 新一輪工業革命來襲，有哪些新趨勢？
2018/6/25: 人工智能等新專業成招生熱點

工信部：今年加快傳統工業綠色化改造
2018/6/20: 中德校企合作培養國際化高技能人才
2018/6/12: 2018高交會IT展智能制造展區精彩紛呈
2018/6/8: 我國高鐵啟動智能自動駕駛系統試驗
2018/6/6: 西門子與業界領袖共論“一帶一路”未來

中國市場助力德國機器人銷量再創新高
2018/6/5: 87歲芯片大王張忠謀退休，30年打磨臺積電，市值力壓英特爾
2018/5/23: 德國機床對中國出口額由降返升
2018/5/17: 奧林巴斯、尼康集體退出中國轉戰東南亞，中國制造真出問題了嗎？
2018/5/16: 中國檢驗檢測創新聯合體：2018年中國國際進口博覽會專題研討會在上海盛大召開
2018/5/15: 國家制造強國建設戰略咨詢委員會質量品牌發展分組成立
2018/5/11: “大國重器”，習近平為何如此重視
2018/5/2: 中國工程院院士倪光南：“中國芯”有“兩座大山”要跨越

我國核電產業面臨重要機遇期
2018/4/28: 4月工控自動化重大新聞速覽

中日聯合研制世界最快懸浮列車時速達500km

第十七屆“工業自動化與標準化”2018 ——高質、高效、安全的智能制造研討會即將召開
2018/4/27: 日本機床年度訂單額時隔10年創新高

習近平考察集成電路生產線：一些重大核心技術必須靠自己攻堅克難
2018/4/26: 我國將構建完善的大數據產業體系
2018/4/25: 關于芯片，一線人員怎么說

美商務部長：中國一直是世界工廠，現在想成為全球科技中心

羅羅考慮和中方成立合資公司參與CR929發動機項目
2018/4/24: 中車簽下阿根廷200輛城際動車組訂單總額2.78億美元
2018/4/23: 中國制造業創新道路將越走越開闊

習近平：加速推動信息領域核心技術突破
2018/4/19: 中興被禁掀起波瀾芯片市場誰在悶聲發財
2018/4/17: 執念追求自動化產能不足之際特斯拉再度暫停Model 3生產線
2018/4/16: 工業加快轉型升級促進經濟穩中向好

工信部推進標準化工作將發布“兩化”融合技術體系
2018/4/12: 全球制造業開啟“買買買”模式
2018/4/11: 一季度銷量超預期工程機械行業今年或重新洗牌
2018/4/9: 工信部：去年中國電子信息制造業收入超13萬億元
2018/4/8: 612個！教育部公布首批“新工科”研究與實踐項目名單
2018/4/4: 風電“生死劫”
2018/3/26: 人工智能行業人才需求旺盛

Karl Weber博士：TSN的真正優勢在于增強本地網絡
2018/3/21: 中國制造的下半場，有一場硬仗要打

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·全球首個全域5G數智AI工廠在重慶掛牌

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GKong 熱點專題

2024 年中國國際工業博覽會專題

9月24-28日，以“工業聚能新質領航”為主題2024年第24屆中國國際工業博覽會在上海國家會展中心舉行。今年展覽總面積28萬平方米，吸引了全球28個國家和地區的2,600家參展商。

人物

施耐德電氣尹正：傳統產業“新質”有道，“老廠”也能成燈塔

對于企業而言，向“新質”轉型升級，實現高質量發展，關鍵在于路徑選擇，動力在于全面創新。

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·美國汽車行業機器人安裝量實現兩位數增長..

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