西門子840d系統(tǒng)出現(xiàn)300500，300402伺服接口系統(tǒng)錯(cuò)誤，錯(cuò)誤代碼1600，12288”

現(xiàn)象：我廠的840d數(shù)控今天廠里停電后重新啟動(dòng)，出現(xiàn)“300500 “300402 伺服接口系統(tǒng)錯(cuò)誤，錯(cuò)誤代碼1600，12288”伺服總線硬件故障”的報(bào)警，所有軸的驅(qū)動(dòng)模塊上的報(bào)警燈亮。我更換的電源后還是這樣報(bào)警，請(qǐng)高手幫幫忙。急用。

分析：西門子300500 號(hào)報(bào)警，at least one configured module(module/drive) has not been found on the drive bus.
是在驅(qū)動(dòng)總線上至少有一個(gè)模塊 ( 驅(qū)動(dòng)號(hào)碼 %1) 沒被發(fā)現(xiàn)
參數(shù)： %1 = 驅(qū)動(dòng)號(hào)
說明： 在驅(qū)動(dòng)裝置總線上未找到在 
md $mn_drive_logic_nr 中所述的所有驅(qū)動(dòng)裝置。可以通過顯示的驅(qū)動(dòng)裝置號(hào)在配置顯示中找到相關(guān)的模塊。
系統(tǒng)反應(yīng)： nc 沒有準(zhǔn)備就緒。

1.檢查從系統(tǒng)的 i/rf 單元或監(jiān)控模塊單元到該模塊之間敷設(shè)的扁平帶狀電纜，即設(shè)備總線和驅(qū)動(dòng)總線的連接情況。
如果需要的話，更換帶狀電纜，再試機(jī)。
2.檢查是否所有驅(qū)動(dòng)總線插頭都恰當(dāng)?shù)夭褰拥轿灰约笆欠襁B接了總線終端插頭。
3.如以上方法仍未解決問題，建議將以前做的plc、hmi、nc的備份回裝到nc，再試機(jī)，觀察效果，
4.如果以上正常，說明報(bào)警的模塊（亮紅燈）有故障。可以對(duì)其中一個(gè)報(bào)警的坐標(biāo)軸有針對(duì)的檢查，拿一個(gè)完好的坐標(biāo)控制板進(jìn)行更換做實(shí)驗(yàn)，看該軸報(bào)警消失了嗎？如果該軸不報(bào)警了，說明，該軸位控板損壞，不要怕麻煩，依次更換另外報(bào)警的坐標(biāo)控制板做實(shí)驗(yàn)，
5.如果報(bào)警依舊，說明，坐標(biāo)的功率也損壞了，建議更換，并且和第4步驟一樣做實(shí)驗(yàn)，
6.也可以按照如下快捷的辦法：
斷開電源模塊與后面所有驅(qū)動(dòng)連接---直流母線連接、驅(qū)動(dòng)總線連接、設(shè)備總線連接，為了判定后一級(jí)的某個(gè)坐標(biāo)伺服故障，再一級(jí)一級(jí)連接所有驅(qū)動(dòng)，當(dāng)連接上某個(gè)驅(qū)動(dòng)時(shí)，機(jī)床報(bào)警30500 ，300402 號(hào)，說明該驅(qū)動(dòng)單元故障，可以直接鎖定該故障點(diǎn)。

我曾經(jīng)遇到過一臺(tái)5軸設(shè)備，一次壞掉4個(gè)功率單元，全部更換后問題解決了，樓主可以參考一下,
 

湖南長(zhǎng)沙市西門子數(shù)控802s,802c,802d,802dsl,810d,840d,840dsl系統(tǒng)硬件芯片級(jí)維修及軟件調(diào)試;西門子伺服驅(qū)動(dòng)611a，611d，611u/ue，s120，6sn1118，6sn1123/1124，6sl3120/3121,6sl3130/3131等系列及伺服電機(jī)維修；西門子數(shù)控ccu1,ccu3,ncu561,ncu571,ncu572,ncu573,人機(jī)界面mmc100,mmc103,pcu20,pcu50,pcu70,機(jī)床操作面板op010,op010s,op010c,op012,op015,op015a和觸摸面板tp015a等芯片級(jí)維修服務(wù);發(fā)那科（fanuc），三菱（mitsubishi），馬扎克（mazak）,發(fā)格（fagor），大隈（okuma）等數(shù)控系統(tǒng)相關(guān)硬件維修；各品牌變頻器，伺服驅(qū)動(dòng)器，直流調(diào)速器，觸摸屏，工控電腦，plc，伺服電機(jī)，i/o接口板，開關(guān)電源，ups電源,印刷機(jī)設(shè)備電路板，醫(yī)療設(shè)備，大型壓縮機(jī)控制器，叉車控制器等芯片級(jí)維修服務(wù)