華為與霍尼韋爾達成全球合作 用數字化重塑傳統產業

  9月19日，華為與制造企業霍尼韋爾公司日前正式簽署合作框架協議。雙方將建立全球合作關系，共同探索在智慧城市、智慧能源和工業互聯網領域的合作。華為還攜手霍尼韋爾等企業共建開放合作生態圈，結成智慧城市產業聯盟，通過數字化和自動化重塑傳統產業。（原文閱讀）

ABB加快轉型步伐，發布“新階段”戰略第二期部署

    9月9日，ABB集團發布了“新階段”戰略的第二期部署。該部署旨在通過對業務部門進行重組，自2016年1月1日起，ABB的各項業務運營將精簡到4個部門。新的電網業務部將聚焦客戶在輸電及配電領域不斷變化的需求，為其提供“一站式”的ABB整套電力與自動化產品及服務，即“電網電力與自動化”。（原文閱讀）

歐姆龍收購美國機器人公司愛德普，強化工業自動化實力

   歐姆龍計劃通過一項全現金收購要約，100%收購愛德普（Adept）的流通普通股，隨后合并。歐姆龍將向愛德普投資者的每流通股出價13美元，相比愛德普2015年9月15日的收盤價溢價63％。這一收購給愛德普估值約2億美元。此次合作將能促成歐姆龍的自動化技術與愛德普的機器人技術整合，最大限度地提高生產率、安全性、靈活性和產品質量，共同為客戶開創更創新的自動化解決方案。（原文閱讀）

新時達擬投10.08億資產與國投創新設立合資公司

   新時達擬投10.08億資產與國投創新設立以機器人本體、運動控制、工業自動化生產線、新能源汽車動力控制系統等為主營業務的合資公司。投資將為新時達大力發展運動控制與工業機器人產品業務及新能源汽車動力控制系統業務，完善相關產業鏈建設提供有力的資金保障和可靠的業務實現平臺。（原文閱讀）

Siemens PLM Software在華成立機電一體化概念設計實驗室

　　Siemens PLM Software正式宣布成立機電一體化概念設計實驗室，并在Siemens PLM Software上海研發中心舉行了揭幕儀式。Siemens PLM Software機電一體化概念設計實驗室通過提供領先的機電一體化解決方案，支持企業內部包括需求管理、概念設計、機械設計、電氣設計以及軟件/自動化工程在內的不同工程部門協同工作，從而加快產品開發速度，降低成本，并提高生產力。（原文閱讀）

華中數控擬2.8億并購江蘇錦明 加碼機器人

    華中數控9月2日晚間發布資產收購預案，公司擬以26.36元/股非公開發行637.329萬股，并支付現金1.12億元，合計作價2.8億元收購江蘇錦明工業機器人自動化有限公司100%股權。截至2015年6月30日，江蘇錦明總資產為1.14億元，凈資產為4606萬元。（原文閱讀）

川崎機器人發布“duAro”雙腕定位機器人，整機全球銷售中心揭牌運營

   在昆山（周市）自動化產業合作交流會暨川崎機器人新品發布說明會上，一款名為“duAro”的雙腕定位機器人成為“明星”，這是日本川崎重工最新研發的全球唯一真正意義上的雙臂機器人。同時，川崎機器人零部件采購中心、川崎整機全球銷售中心揭牌運營。（原文閱讀）

施耐德電氣全球自動化大會推出儀表新品 15年首次重大改變

   施耐德在達拉斯召開其全球自動化大會，會上施耐德電氣高管們將他們幾乎耗時兩年的新產品公之于眾。Tricon CX是公司安全儀表系統的Triconex產品線的緊湊型版本，主要面向高危險性工業生產過程。Gary Freburger表示：“這是我們在至少15年內甚至更長時間內所做的首次重大轉變。（原文閱讀）

英威騰Goodrive200A、Goodrive20變頻器正式上市

　日前，歷經近兩年的研發與反復的驗證，英威騰通用型Goodrive200A系列高性能開環矢量變頻器，以及適用于小功率市場的Goodrive20系列迷你型矢量變頻器正式上市了，兩款新產品集合了英威騰多年來在驅動領域的技術和應用的經驗，能夠滿足行業多樣化的需要。（原文閱讀）

研華2015TiC100智慧城市與物聯網創新創業大賽完美收官

   9月19日，“以智慧創新 物聯未來“為本屆大賽主題的2015TiC100智慧城市與物聯網創新創業競賽落下帷幕，最近進入全國總決賽的12只隊伍經過上午Demo展示，下午商業模式簡報匯報等環節激烈競爭，最終“天使的翅膀”以及“國士無雙”分別摘得本屆大賽“智慧城市健康護理組”、“智慧能源、交通組”的金獎,其余10支隊伍獲得銀、銅獎。（原文閱讀）

華昌達擬18.3億收購兩公司 完善智能制造產業鏈

   華昌達公告，公司擬通過發行股份及支付現金相結合的方式，購買仕德偉科技100%的股權，及諾克科技100%的股權，交易作價18.3億元。同時，公司擬向北京凱世富樂等發行股份募集18億元配套資金。記者注意到，公司此次收購的標的都與智能制造有或多或少的關聯。事實上，華昌達在布局智能制造領域可謂動作不斷，公司曾在2014年以6.3億元收購機器人系統集成商上海德梅柯100%股權，之后又在2015年收購美國本土最具規模的汽車智能裝備系統集成商之一DMW。（原文閱讀）

GE中國已開展12個工業互聯網項目：聚焦航空醫療能源三大主業

   美國通用電氣（GE）正在從一家工業制造公司轉型為工業互聯網企業。迄今為止，GE在中國開展了12個工業互聯網落地項目，主要集中于航空、醫療、能源三大主業。GE提供給21世紀經濟報道的數據顯示，以試點項目帶來的效益核算，工業互聯網將額外為中國航空、醫療和能源行業每年創造超過百億元的增值。（原文閱讀）

YAMAHA發布6軸和7軸垂直多關節機器人8款新品

　　YAMAHA發動機將于2015年12月10日開始銷售以高速運轉和節省空間為特點的垂直多關節機器人“YA”系列。其6軸機器人除了采用高速低慣性交流伺服電機之外，還采用了符合機械臂輕量化要求的設計和控制技術，由此提高了各軸的工作速度。7軸機器人帶有相當于人類肘部的E軸，因此可自如完成彎曲、扭轉、伸展等動作。（原文閱讀）

訪美炫目“成績單”：高鐵大單鋪路 波音飛來中國

  9月22日，國家主席習近平抵達美國華盛頓州最大城市西雅圖，開始對美國進行國事訪問。幾乎是一個接著一個，中美企業之間的合作協議紛紛出爐，個個分量十足，堪稱“超級訂單”，涉及航空、信息技術、專車等多個領域。而隨著習近平主席訪美進程的推進，高鐵、核電、頁巖氣等更多領域的合作也有望落地，中美合作的積極開展將給兩國的經濟發展注入新動力。（原文閱讀）

ARC研究報告：PLC市場格局將在未來幾年內改變

　　 最近ARC研究表明PLC與PAC市場在2014年實現全球擴張。其中特別是中國和北美成為增長引擎。然而考慮到目前的經濟發展，ARC預計該市場在2015和2016年增長前景不容樂觀，主要原因是金磚四國已不再是增長因素。此外，用戶越來越多地基于軟件購買決策和服務，而不是PLC/PAC硬件。（原文閱讀）

布局機器人2.0時代 別跟在“四大家族”屁股后面

   中國的機器人產業不能再走“世界工廠”的老路子。不能一說抓機器人產業，就拿幾個億、幾十個億去和“四大家族”搞合作基地、扶持它，否則最后得到的就是滿地雞毛，連雞都沒看到。 就像最近熱爆的機器人寫稿，這也是美聯社、《紐約時報》等國外媒體玩剩下的……中國應該更多地做前瞻性、戰略性、創新性的工作，在智能機器人的方向上針對未來即將出現的需求提早布局，而不是再走“世界工廠”的老路子。（原文閱讀）

低壓電器行業開發難、推廣難、做好行業更難

  一位不具姓名的行業老專家說到：“現在行業存在的問題就是企業開發產品，投入的太少，現在經濟效益也不好，利潤也低了，過去電器行業的利潤是20%～30%，已經算很多了，但現在可能連10%都不到，所以現在行業只能算維持生計，不投入了，過去電器行業是拿出3%，作為投入，來開發新東西，但現在根本就沒有，現在都知道新技術是好東西，但都開發不了。”（原文閱讀）

工業自動控制系統裝置規模或超3500億

     經濟的飛速發展使國內人力成本不斷上漲，為降低生產成本，提高生產效率，工業控制的自動化發展已成為不可扭轉的趨勢。報告顯示，2013年上半年，中國擁有797家小型工業自動化企業，占據國內工業自動化企業總數的81.7%。預計2015年工業自動控制系統裝置制造行業市場規模將超過3500億布的中國企業500強和中國制造業企業500強分析報告中，這些數據恐怕令很多人大跌眼鏡。（原文閱讀）

國內首個985高校“機器人學院”在東北大學成立

   該學院由東北大學聯合中國科學院沈陽自動化研究所和沈陽新松機器人自動化股份有限公司合作共建。這標志著采用產學研合作體制的機器人學院將在東北大學誕生。機器人科學與工程學院預計招收在校生500人，其中研究生占25-30%，本科生占70-75%。開設人工智能與機器學習、腦與認知科學、傳感器與信號處理、機器視覺與圖像理解、機器人機械設計與優化、機器人運動學與動力學、生物機械電子工程、人機協作智能控制、機器人學及智能控制、機器人操作系統等核心課程。（原文閱讀）

高效節能電機將迎“黃金期”

   從技術角度看，高端電機制造業還將呈現以下趨勢：一是先進電力電子技術替代傳統的機械方式，實現被拖動裝置控制和設備制造；二是電機呈高效化、智能化趨勢，將變頻器可控制系統集成到電機系統中，實現20%~30%節能；三是采用交流調速取代直流調速，采用配有減速裝置的電氣傳動系統。（原文閱讀）

最嚴環保法實施 變頻器成火電廠“標配”  

   新環保法已經實施近一年，對電力行業的影響不言而喻。以變頻器為例，變頻器依托提高功率因數、傳動效率、改善工藝等節能優勢，拓展電力市場，已經成為火電廠“標配”。據發電企業的統計結果顯示，廠用電大部分都是風機、水泵耗掉的，高壓變頻器的使用可使得該類負載平均節電30％，甚至有些電廠達到了節能40％～50％的高水平。（原文閱讀）

中國企業離“中國制造2025”到底有多遠？

  中國將力爭在十年內邁入制造強國行列，并在建國百年時躋身世界制造強國前列。如今，這一文件落地數月，但對于許多剛完成了自動化的制造業企業而言，智能制造還只是一個愿景，道阻且長。另外，很多人會混淆自動化和工業4.0，其實這是兩個概念。中國制造2025不代表高度自動化，工業4.0是在有一定自動化制造業基礎上，整合流程、降低成本。（原文閱讀）

2015多國儀器儀表展在重慶舉行

   
　　9月22日-25日，第26屆中國國際測量控制與儀器儀表展覽會(MICONEX2015，原多國儀器儀表展)首次來到重慶，在重慶國際博覽中心盛大舉行。業內“大咔”云集，西門子、中國自動化集團、橫河電機、霍尼韋爾、和利時、E+H、菲尼克斯等眾多中外知名公司，為觀眾集中帶來最新的自動化及儀器儀表產品。（原文閱讀）

物聯網價值萬億，中國準備好了嗎？

   埃森哲近期一項調查顯示，62%的受訪中國企業高管認為物聯網將有助于提升員工生產率，而48%則認為物聯網可幫助企業優化資產利用率。本文聚焦制造業、交通、資源與公用事業三大行業，分析物聯網如何能推動這些行業的增長。（原文閱讀）

流程工業的綠色發展是當務之急

   流程制造業（特別是重化工業）應堅持以內需為主，不能以大量出口作為化解過剩產能的出路。要嚴格限制高耗能和低附加值產品出口；鼓勵加工成高端制成品和機電產品間接出口；要鼓勵廢鋼、廢舊有色金屬和廢紙等再生資源的進口；結合“一路一帶”戰略，鼓勵以高技術項目走出去，帶動到國外建鋼廠、石化廠和化工廠等，產品就近生產、銷售。（原文閱讀）

新能源汽車異軍突起 電機系統5年后或成千億市場

   據預測，今年全年新能源汽車的產量將達到20萬輛。快速放量的市場帶動了新能源車零部件的生產，其中，以電機行業的表現最為搶眼。專家預測，按新能源汽車的產業規模測算，預計2020年，電機驅動系統的需求將達500到1000億元。（原文閱讀）

“機器換人”，人去何處，職教何為

   “機器換人”戰略的實施，在帶來產業轉型升級積極效應的同時，也給技術技能領域勞動力市場帶來了新挑戰。以高素質勞動者和技能型人才為主要培養目標的職業教育在這一進程中該如何應對？浙江工業大學教育科學與技術學院為此成立課題組，對在杭70余家企業和20余所職業院校展開調研。（原文閱讀）