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      拐點處的抗爭:工程機械“欠把火”

      http://www.kblhh.cn 2009-09-24 15:23 來源:中國工業報

        編者語:時至9月底,2009年已過大半,工程機械行業也隨同宏觀經濟逐漸走出低谷。第四季度走勢如何,將決定行業全年業績。在出口并無起色的情況下,國內市場成為企業爭奪的焦點。行業最終能否走出“微笑”曲線,讓我們拭目以待。

        工程機械行業的觸底反彈并不讓人意外,反倒是不溫不火的走勢讓人略感擔憂。

        截至9月底,根據《中國工業報》記者調查,國內多數工程機械企業業績已經“轉正”。

        數據顯示,2009年1月全行業銷售收入同比下降50.4%,降幅從2月開始逐漸收窄,6月降幅已縮減至16.9%,7月更是縮小到9.2%,業績直逼正負臨界點。

        另據最新統計,8月行業銷量環比穩中有升。中國工程機械工業協會理事長韓學松更是在近日表示,“國內工程機械行業已經觸底”。

        這是否意味著行業同比增長的拐點已經來臨。

        “勢頭很好”

        不久前,曾有機構預測:“9月工程機械必定觸底,第三季度銷售業績將與去年同期持平,第四季度將有10%的增長”。

        雖然目前9月數據尚不得而知,但從記者的調查中也不難看出,行業環比仍在持續溫和增長。

        “感覺勢頭很好!”9月22日,徐工集團內部人員告訴記者,該集團上半年業績與去年同期基本持平,營業收入、利稅等從7月開始轉為正增長,8月銷售收入同比增幅已達4.1%。同時,從目前已掌握的數據看,9月情況越發好轉。

        作為龍頭,徐工集團似乎先于行業實現反彈。1~8月集團實現銷售收入共計303.4億元,雖離全年計劃仍有一定差距,但據這位工作人員透露,該集團董事長王民在近日集團內部會議上要求———堅持全年500億元目標不動搖。

        該內部人員同時表示,起重機和壓路機是集團今年市場最好的兩類產品,國內需求的穩定增加,已將外銷的空缺填平。

        他介紹說,生產銷售起重機械的徐重在去年實現150億元的基礎上,今年突破180億元目標沒有問題;而徐工的壓路機經過今年一系列的內部調整,目前市場占有率已經達到29%,重回行業榜首;旋挖鉆機也有不錯表現。

        其實,多數企業業績接近或已經觸底已成事實。從國內工程機械上市公司2009年年中報告不難看出,絕大部分企業開始止跌好轉,從去年第四季度開始一路下滑的趨勢已經明顯改善,各項數據環比呈增長趨勢,同比差距逐漸縮小。其中,中聯重科上半年營業收入同比增長49.1%,三一重工同比增長4.2%,均交出了不錯的答卷。

        韓學松日前表示,9月將是重要轉折點,業績回升將逼近去年同期水平。10月是傳統的銷售旺季,內需加大將帶動今年國內工程機械行業整體收入提高,第四季度將好于去年同期業績。

        十月一搏

        從韓學松的上述預測不難看出,我國工程機械行業有望于9月實現同比正增長,但全年能否“轉正”,關鍵在10月。也就是說,勝負在此一搏。

        事實上,這場角逐已經開始。由于恰逢國慶六十周年,各工程機械企業都適時推出了宣傳及促銷活動,新品發布也是絡繹不絕。

        7月28日,徐工集團成立二十周年紀念活動在京啟動。別具特色的是,該企業拿出200萬元,向全社會征集徐工三大主機的第一代產品實物,以作紀念。

        9月9日,徐重自主研發的有行業“巨無霸”之稱的QAY500噸全地面起重機在完成各項調試后,運往施工工地。同時,風電專用450噸履帶起重機也已投放市場,該公司還隨即推出“購徐工吊車,免費贈送GPS”活動,花樣繁多。

        三一集團也有動作。日前,三一重機為祖國六十年華誕而特制的120臺紀念版挖掘機開始接受訂購。據該公司介紹,“該機身采用國慶紀念涂裝,具有很高的紀念和收藏價值”。大型機械裝備也已成為“漂亮商品”、“收藏品”,令人感嘆其別出心裁的同時,也可見如今市場競爭的激烈程度。

        不僅如此,中聯重科、山河智能、福田雷沃重工等諸多企業都參與了北京長安街的大修,并提供機械設備保障國慶閱兵和文藝演出順利舉行。

        同時,11月3日,第十屆北京國際工程機械展將拉開帷幕。目前,展位爭奪也已進入白熱化。

        面對市場需求的不穩定,企業都已使出渾身解數。但業界期望的10月傳統銷售小高潮是否能夠如約而至,尚不確定。9月21日,一位國內知名工程機械企業的銷售人員對此表示出一絲悲觀。他告訴記者,今年看來,“旺季不旺,淡季不淡”的狀況可能成為全年的主題,第四季度繼續溫和上升的態勢應該不會改變,但不要期望會有爆發式的增長。

        熱點轉換

        放眼今年的國內工程機械市場,銷售分化日益嚴重,市場熱點已經悄然發生轉換。

        據中國工程機械工業協會最新統計,1~8月累計銷量同比增長的是起重機械和挖掘機,漲幅分別為10.3%和0.9%;同比下降的是裝載機和叉車,降幅分別達到29%和32%。“冷”和“熱”的差距巨大。

        挖掘機、起重機、旋挖鉆、壓路機等相繼成為市場的“寵兒”,而往日輝煌一時的裝載機、叉車等產品,似乎還在去年冬天的寒冷中“昏睡”。可是,今年的冬天又不遠了。

        另有數據表明,8月份我國20余家重點企業共銷售挖掘機6263臺,同比增加51.8%,國產品牌繼續擴大份額,成為市場亮點。然而,隨之而來的是國內工程機械企業今年紛紛上馬挖掘機生產線。據記者不完全統計,目前新上挖掘機或者小挖變中挖的企業多達十幾家,而且這些項目眼下都處于研發階段,均未形成批量生產。有業內專家樂觀地表示,未來2~3年內,國產中型挖掘機將形成規模,占據國內半數以上的市場份額,以物美價廉直接抗衡外資品牌。雖然追逐市場熱點無可厚非,但也有人直接指出,低端產品的大量上馬,已經為行業埋下了產能過剩的種子。

        但無論如何,最終的市場冷暖,只有企業自知。一位業內人士的話也不無道理:“今年不溫不火、略顯平淡的工程機械市場,缺少的正是這樣喚醒眼球的‘一把火’。”

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