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      央視:國產大飛機C919機頭在成都開工制造

      http://www.kblhh.cn 2009-09-02 10:49 來源:重慶商報

      央視:國產大飛機C919機頭在成都開工制造![圖]

         昨日上午,國產大飛機的機頭樣機在成都開工制造。來自西南鋁的消息稱,機頭所采用的部分板材原料,由該集團生產。

      央視:國產大飛機C919機頭在成都開工制造![圖]

      央視:國產大飛機C919機頭在成都開工制造![圖]

         據了解,國產大飛機的機頭長7.9米,寬3.96米,高4.16米。包括雷達艙、駕駛艙、衛生間、廚房以及座艙。由中航成都飛機制造中心制造,預計年底正式交付。

        來自市經信委的消息稱,經國家部委、大飛機公司——中國商用飛機有限責任公司認定,去年底西南鋁業集團已正式被確定為配套商。“此次生產的大飛機機頭樣機,所采用的部分板材由我們提供。”西南鋁高層表示,這些板材將用于生產機頭的外殼等。此外,該集團還向國產大飛機交付了總重量約700噸的鋁合金配套材料,包括機身框架鍛件材料、蒙皮等。據悉,鍛件是大飛機的屬于超大型受力部件,相當于“關節”,而蒙皮就好似飛機的“外衣”。

        有消息稱,目前國產大飛機已經完成初步定型,座位為168個。未來國產大飛機年產能力最終將會達到150架,20年內總量會達到2300架。在大飛機全球市場份額中將會排在波音空客之后,位列第三。在此之前,目前世界上只有美國、歐洲四國和俄羅斯有制造大飛機的能力,而占領國際市場的,主要是波音和空中客車。

        據悉,為分羹國產大飛機采購大單,西南鋁正在積極提升制造能力。除了此前開工建設的鋁合金厚板生產線和引進的6000噸級拉伸機,明年上半年還將投產1.2萬噸級的拉伸機。

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