在這場全球危機的影響之下，中國多年來堅持的外需拉動經濟戰略正面臨前所未有的沖擊，這既沖擊中國當期的經濟形勢，又給中國在這種環境下如何尋求刺激經濟增長的經濟增長點提出了挑戰。

　　美歐等發達經濟體的隕落，將惡化中國從紡織等輕工業到造船等重工業的整個產業鏈條，中國過去積累的產能將出現嚴重的過剩局面。在經濟形勢下行的背景下，各行業的產能過剩將限制民間的投資活動。而在官方投資領域，與1998年的國內環境不同，當時中國通過大量投資公路、機場等基礎設施建設，拉動內需啟動經濟增長，而經過近十年的發展，中國基礎設施領域已經取得了重大發展，再開啟類似當時的大規模建設在很大程度上已不可取。

　　中國經濟應當如何尋找下一步的新方略？

　　在筆者看來，傳統產業的過剩格局難改，在高油價的背景之下，能源、新能源領域的能源產業投資將是中國未來經濟增長的不二方略。也是當下地方政府尋找新的經濟增長點的突破口。

　　這個判斷的一個大背景，是關于世界石油產業的頂峰問題。自上世紀50年代“石油峰值”理論產生以來，當下的石油危機正使得該理論得到更多的認同，一些不同意見也主要是關于石油頂峰到來的時間遲早。

　　在美國，美國能源部已委托相關機構進行石油峰值論各支持和反對意見的研究，以此作為其能源政策的基礎。美國前副總統戈爾今年7月在華盛頓的演講引起世人關注，他主張美國要在10年之內結束化石能源時代，實現100%以可再生能源發電。與戈爾的呼吁對應，美國民主黨總統候選人奧巴馬的計劃是，在10年內停止依賴中東的石油供應，投資1500億美元發展可再生能源及協助美國車廠制造節能汽車。國際投資巨擘巴菲特近期入股中國最大的充電電池制造商比迪亞股份公司10%的股權，其背后也是對新能源的青睞。

　　對于中國這樣一個能源消費大國和能耗大國而言，在石油頂峰的背景下，投資能源和新能源產業也是必由之路。中國目前缺乏這種萬億人民幣級別的大規模投資規劃，制定類似的投資規劃不失為國家應對經濟周期的可行之策。而從企業和地方經濟來講，目前中國部分省區在太陽能、風能、水電等領域有了較大發展，傳統的煤炭資源領域的投資也被市場重新認識，但整體來講，能源產業領域的投資還處于起步階段。