立幟汽車制造網 日前，由中華網、中國經濟時報、中國消費者報、車友報四家媒體聯手推出的“2007年度中國汽車市場信譽度調查”榜單揭曉。本屆活動共設4大類、21個獎項。相較以往，本次評選中，除了行業類與單項類獎項之外，主辦方還著重針對與消費者緊密相關的車型產品、用品與服務類別，從消費者的角度出發，制定并設置了相關獎項。從活動發起之日起，即得到網民、消費者的積極響應。截至12月8日，組委會共收到2220399張有效選票。

　　各大獎項榜單已浮出水面。行業類單項獎中，倍受關注的“年度風云品牌”大獎被大眾汽車以32384票摘走；“年度風云人物”的桂冠被6位候選者中惟一的巾幗英雄王鳳英——長城汽車總裁捧走；長城汽車與奇瑞汽車又同時獲得“年度最佳自主品牌”獎項；福特汽車、一汽豐田以及黃海汽車則分別奪得“年度公益先鋒”、“年度最佳市場營銷”與“年度最具潛力自主品牌”獎項。

　　車型類獎項中，廣州本田第八代雅閣奪得“2008年度最值得期待車型”大獎；“2007年度最佳城市用車”花落一汽奧迪A4車型；在民間有著“公務艙”美譽的上海通用別克陸尊GL8車型則捧走了“年度最佳商用MPV”獎項；作為日系與德系中高檔車型的代表，廣州豐田凱美瑞與一汽大眾邁騰共同獲得“年度最佳商務轎車”的獎項；“年度最具時尚魅力車型”被東風標致206與Volvoc70車型收入囊中；一直以來作為“小眾”品牌的斯巴魯，以重新正名的新翼豹Impreza車型奪走了“年度最具個性魅力車型”獎項。

　　東風本田新CR-V上市以來始終保持了熱銷的態勢，由此奪取了“年度最佳旅行用車”的獎項；在目前傳統四門三廂轎車占據市場主流的態勢下，使用功能的多樣化也逐漸被消費者重視，在30款候選車型中，“2007年度最佳家庭用車”的獎項被上海大眾途安與東風日產驪威獲得。

　　不難發現，在車型類單項獎榜單中，合資品牌車型成為最大的贏家。這從一個側面反映了銷售價格已經不再是刺激汽車消費的最有利武器，產品的內在品質和服務才是關鍵。

　　在服務類單項獎榜單中，“年度最信賴油品品牌”、“年度最信賴輪胎”與“年度最佳經銷商”獎項分別被美孚、米其林與中汽南方拿走。

　　接下來的單項獎最能代表廠商的技術實力。比如，“2007年度最佳設計”獎項被華晨中華M3（中華酷寶）與英菲尼迪ＦＸ摘得；“年度最佳科技”、“年度最佳新能源”的獎項分別被寶馬氫能７系和本田思域混合動力車摘走；克萊斯勒300C所搭載的5.7L排氣量HEMI V8發動機憑借出色的設計，獲得了“年度最佳發動機”獎項。

　　引導汽車市場理性消費，促進汽車產業健康發展，是本屆車型評選活動的最終目的。正如中華網副總裁徐元杰所說，“在自由市場經濟體制下，消費者具有更多的話語權，他們的消費行為也將主導這個行業，乃至整個市場經濟的發展。作為媒體，我們希望能夠為公眾提供更多、更具價值的信息。”