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人才爭奪戰在造船行業打響
http://www.kblhh.cn 2008-01-29 16:13 來源：中華機械網
國內最大的造船集團中國船舶工業集團公司日前宣布，已有1500多名2008年應屆高校畢業生簽約加盟“中船”。
自2006年以來，中船集團將國內高校造船相關專業應屆畢業生的一半以上招入麾下，為旗下的江南長興、廣州龍穴等新興造船基地的起步與發展儲備了豐厚的人才資源。
造船人才的輸出量遠遠不能滿足快速發展的國內造船業的需要，這是近年來造船行業人才爭奪戰愈演愈烈的主要原因。而各大船廠經濟效益的明顯改善、職工收入水平的水漲船高，也對高校優秀畢業產生了強大的“磁吸效應”。預計未來幾年內，專業人才供不應求的局面在造船行業仍難有轉變。
評論：
進入新世紀以來，中國造船業異軍突起，日新月異。在國際造船市場上攻城掠地的同時，國內造船業同行間的競爭也格外激烈，現已進入了群雄爭霸的時代。
這則新聞表明，國內造船界的較力已經從興建大型造船設施擴展到人才的爭奪上。誰抓住了人才，誰就抓住了未來，誰就擁有了中國造船業的明天。在這一點上，中船集團的領導是睿智的。我們從中也不難體會到市場競爭帶給一個傳統制造行業的可喜變化。
自2006年以來，中船集團將國內高校造船相關專業應屆畢業生的一半以上招入麾下，為旗下的江南長興、廣州龍穴等新興造船基地的起步與發展儲備了豐厚的人才資源。
造船人才的輸出量遠遠不能滿足快速發展的國內造船業的需要，這是近年來造船行業人才爭奪戰愈演愈烈的主要原因。而各大船廠經濟效益的明顯改善、職工收入水平的水漲船高，也對高校優秀畢業產生了強大的“磁吸效應”。預計未來幾年內，專業人才供不應求的局面在造船行業仍難有轉變。
評論：
進入新世紀以來，中國造船業異軍突起，日新月異。在國際造船市場上攻城掠地的同時，國內造船業同行間的競爭也格外激烈，現已進入了群雄爭霸的時代。
這則新聞表明，國內造船界的較力已經從興建大型造船設施擴展到人才的爭奪上。誰抓住了人才，誰就抓住了未來，誰就擁有了中國造船業的明天。在這一點上，中船集團的領導是睿智的。我們從中也不難體會到市場競爭帶給一個傳統制造行業的可喜變化。
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