2025年09月12日工控論壇，我們的精神家園
逆變器維修后運行約一小時后發生爆炸
- U相IGBT燒毀。初步檢查發現控制板有另一個問題——所有下橋臂的晶體管（六脈沖橋）都壞了。 IGBT緩沖板也壞了。 控制板：修復后，在示波器上測得的六脈沖波形正常，靜態和動態關斷電壓也很好。 IGBT緩沖板：我修復了三塊IGBT緩沖板，并將R1電阻替換為2.2歐姆/2W的電阻（因為當時我沒有3W的電阻，制造商指定R1為3W）。所有其他組件都已更換為合適的組件。 我在我的修理店里以40安培的電流運行機器，機器運行正常。 工廠工作人員來取機器（我沒有和他們一起去）。 安裝后，他們讓機器滿載運行了大約1小時，休息后再次啟動，變頻器在運行時立即爆炸了。這是我聽他們說的。 重新檢查機器后，我發現直流母線和U相的母線有輕微變形。IGBT的U相和V相損壞，但相應IGBT引腳上的DC+和DC-觸點沒有變形。 經驗豐富的技術人員，請幫幫我，給我一些關于控制板+IGBT緩沖板維修流程的建議和意見！ 我還有一個問題，如果在修理店運行，負載不足以測試大型變頻器，有沒有更準確的檢查方法？ 我衷心感謝所有老師和經驗豐富的專家給我的建議和指導，幫助我每天進步。我非常感激。
技術熱貼暈，各位師傅看一下我同事接的電機線，是不是錯了?
剛才同事接了一個電機線，我跟同事理論了一番，這樣接肯定轉不起來。因為變頻器三相輸出的是220，所以電機要采用三角形接法。而我同事卻接成“星”形接法，怎么勸他都不聽！他說的他是對的，肯請各位師傅給評評理。不講道理，沒有邏輯。。。意大利環錠細紗機錠子高速時ADV200變頻器停車故障
一、現象 1、全車運行，中控觸摸屏調整定子速度低于75%時，運行正常；錠子速度上調超過75%時，細紗機中部發出一聲似為放氣聲響，電機停機。 2、停車報警后，查中控觸摸屏，報錠子變頻器停車故障，及重啟提示； 3、查變頻器，報警OPT BUS FAULT（總線通訊卡故障）； 4、單獨運行錠子電機，情況相同。 二、檢測 1、更換正常變頻器的CPU板、備用錠子變頻器、備用BUS總線通訊卡若干，無效； 2、測試變頻器輸出電流、電壓，平衡、穩定； 3、觀察錠子電機，溫度、噪音正常； 4、觀察中控觸摸屏調整錠子轉速時，錠子電機轉速60%-74%時，電流基本維持26A-28A，三相輸出電壓260-308VAC，轉速970-1230轉/分； 5、最后，測試變頻器輸入電源電壓，發現缺相！檢查電源熔斷器，發現確實一相熔斷體熔斷！原來，變頻器在缺相運行！ 6、并且，這個熔斷器熔斷體裝反了！熔斷體熔斷后，舌頭不能伸出，未能觸及熔斷器檢測微動開關，致使即使熔斷體熔斷也未能觸發中控觸摸屏報熔斷體熔斷的警告！- 臺達綜合 ? 這個數控，怎么把編好的程序復制出來啊？沒有USB接口
- 變頻器維修 ? 變頻器輸入有一相有問題
- 電工技術 ? 三菱MR-J3伺服報警輸出的問題
- 臺達伺服 ? 臺達伺服驅動器帶剎車單方向有沉悶的噪音，另一個方向正常，換了同樣的伺服驅動器還是一樣，老師給看看大概是哪里的問題啊？
- PLC論壇 ? 臺達DVP-48EH.時不時error燈閃亮
- 機電一體化 ? 網絡機頂盒壞了 不能遙控了
- 電工技術 ? 電氣火災猛如虎
- 三菱Mitsubishi ? 三菱PLC與變頻器通迅
- 變頻器維修 ? 請教各位大佬，這個電容容量和耐壓是多少，怎么看？
- 串口通信 ? 西門子S7-1200施耐德M241和稱重顯示儀ASCII串口通信
海闊天空分享一下openwrt WireGuard 遠程VPN設置方法
記錄帖，我也是一知半解。 推薦 immortalwrt 這個版本好，適合國內使用。 1，先安裝3個插件 2， 網絡-接口-添加新接口，協議選擇WireGuard VPN 3，配置防火墻區域 最下面輸入WG 回車即可新建這個區域 4，防火墻-添加 名稱 隨意，我弄的 wg 然后全部接受，打鉤，涵蓋區域選擇剛才新建的WG區域，下面轉發全部給勾上。解決方案廠商推薦
