一家多用途軍用車的制造廠發(fā)現(xiàn), 經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛?cè)嗽诔�越障礙時(shí), 往往無(wú)法正確地操控車輛, 使車輛的組件承受巨大的應(yīng)力。 很少有駕駛?cè)藭?huì)考慮傳動(dòng)軸、變速箱等汽車零組件承受過(guò)大的扭力力時(shí),是否會(huì)影響車輛的性能表現(xiàn)。為了能更深入地了解這些現(xiàn)象,制造廠的工程師們必須確認(rèn)各種嚴(yán)苛的駕駛環(huán)境對(duì)引擎的扭力、轉(zhuǎn)速、煞車造成的影響。因此需要多通道的同步資料擷取系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行實(shí)地測(cè)試。

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