緊急停止減速時(shí)的線圈

　　切換有效功能的設(shè)定

　　以往車床的大徑工件夾頭安裝大型工件時(shí)，因總慣性增大，加減速時(shí)間會(huì)延長，當(dāng)緊急停止時(shí)間超過門關(guān)斷延遲時(shí)間（SP055）的上限（29900ms）時(shí)，電機(jī)是慣性旋轉(zhuǎn)至停止，時(shí)間較長。三菱電機(jī)在具有線圈切換有效功能電機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)了緊急停止時(shí)線圈切換電機(jī)的低速線圈有效功能，以便能有效降低主軸進(jìn)入停止的時(shí)間。*此功能前提條件是帶線圈切換功能的電機(jī)及硬件連接（簡介見文末）。

　　功能說明

　　在本功能基于配備高低速線圈切換功能的主軸電機(jī)，并有效連接。在收到緊急停止指令時(shí)能自動(dòng)打開低速線圈有效指令，使得電機(jī)內(nèi)高速線圈切換成低速線圈，快速切換成低速模式從而使得電機(jī)能在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)減速至停止，避免了電機(jī)的慣性旋轉(zhuǎn)，縮短了停止時(shí)間。圖1（慣性旋轉(zhuǎn)至停止），圖2（減速切換有效后至停止）。

　　圖1

　　圖2

　　功能參數(shù)介紹

　　此功能參數(shù)及與之相關(guān)參數(shù)的介紹如下圖：

　　圖3

　　功能參數(shù)設(shè)定

　　此功能參數(shù)及與之相關(guān)參數(shù)設(shè)定圖4（#13225修改bit8=“1”在16進(jìn)制設(shè)定中就是“8”）；SP055\SP056參數(shù)設(shè)定可參考圖5、圖6參數(shù)/警告向?qū)гO(shè)定相關(guān)值。

　　圖4

　　圖5

　　圖6

　　*功能開啟前提條件簡介

　　1、具有低速規(guī)格與高速規(guī)格2種線圈的主軸電機(jī)，圖7中的⑥規(guī)格對(duì)應(yīng)為K標(biāo)識(shí)即為帶線圈切換。

　　圖7

　　2、圖8接線需配置兩個(gè)接觸器MC1（接低速線圈）、MC2（接高速線圈）, MC1、MC2不能同時(shí)ON或OFF,接線方式有 (星型) - Δ(三角形) 切換和(星型) - (星型) 切換2種。

　　圖8

　　關(guān)于三菱電機(jī)自動(dòng)化（中國）有限公司

　　作為全球自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商，三菱電機(jī)以其優(yōu)秀的自動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)于全球各行業(yè)用戶。在中國，三菱電機(jī)的PLC、變頻器、伺服、CNC、低壓電器、工業(yè)機(jī)器人、加工機(jī)等產(chǎn)品運(yùn)行在各行各業(yè)，e-F@ctory智能制造解決方案構(gòu)建出智能化工廠的框架并落地實(shí)施，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展積極做出貢獻(xiàn)。

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