近年來，中國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，合資和自主品牌企業(yè)在中國各地建廠，為了提升利潤空間與品牌市場占有率，先進的現(xiàn)場設(shè)備與技術(shù)愈顯重要，汽車自動化技術(shù)也得到了快速的發(fā)展。汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，自動化水平要求高，涉及的自動化產(chǎn)品包括現(xiàn)場總線、控制產(chǎn)品、運動控制、傳感器、安全產(chǎn)品等等。

在汽車生產(chǎn)線的四大工序中（沖壓、焊裝、總裝、涂裝），每一工序都會使用大量的遠(yuǎn)程I/O進行控制與采集。

傳統(tǒng)PLC存在如下缺點：集成度低，開放性差，控制精度低，操作不便，大量I/O節(jié)點均從PLC柜內(nèi)接線，導(dǎo)致線材用量大、布線復(fù)雜、故障率高，現(xiàn)場維護困難并且維護成本較高，嚴(yán)重地影響了生產(chǎn)。有些現(xiàn)場I/O模塊采用老款模塊，體積大，安裝困難，集成的I/O點不足，無法滿足實際生產(chǎn)中增加檢測點的需要。

SCHNEKON自主開發(fā)的遠(yuǎn)程I/O模塊采用可插拔式結(jié)構(gòu)設(shè)計，體積小，操作方便，能夠節(jié)省大量的布線空間。模塊齊全，控制精度高，可應(yīng)用于各種汽車生產(chǎn)現(xiàn)場。靈活的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以輕松的增加I/O點數(shù)，滿足實際生產(chǎn)中對節(jié)點數(shù)的需求。

控制器與網(wǎng)絡(luò)節(jié)點采用屏蔽總線通訊電纜連接，能夠在減少電纜敷設(shè)工作量的同時提高系統(tǒng)的性能。