智能制造水平不斷提升，對(duì)制造企業(yè)在

　　生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、內(nèi)物流等諸多環(huán)節(jié)的

　　操作自動(dòng)化和數(shù)據(jù)可用性

　　提出嚴(yán)苛的要求。

　　汽車(chē)制造是典型的離散制造企業(yè)，存在部件種類(lèi)多、制造鏈條長(zhǎng)、多品種混線生產(chǎn)的特點(diǎn)。

　　目前，汽車(chē)零部件內(nèi)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)多使用紙質(zhì)看板卡管理，采用人工記錄流轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)的方式。較低的自動(dòng)化水平大大限制了生產(chǎn)節(jié)拍的進(jìn)一步提升。

　　現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)和物流數(shù)據(jù)無(wú)法實(shí)時(shí)同步至WMS/MES/ERP等信息管理系統(tǒng)，缺少數(shù)字化的生產(chǎn)操作也在一定程度上產(chǎn)生了管理盲區(qū)，不利于上下游制造環(huán)節(jié)的協(xié)同。人工記賬過(guò)程中的不確定性和不規(guī)范性導(dǎo)致零部件庫(kù)存精度低、部件配送準(zhǔn)時(shí)性差，都成為汽車(chē)制造管理中的主要痛點(diǎn)。

　　01 客戶(hù)需求

　　在某領(lǐng)軍日系品牌汽車(chē)在中國(guó)的合資整車(chē)制造工廠，客戶(hù)沖壓車(chē)間成品零件下線后，需要人工掃描和打印部品卡，零件出庫(kù)和入庫(kù)過(guò)程需要人工掃碼記賬，流程繁瑣且存在庫(kù)存精度低和自動(dòng)化程度低等問(wèn)題。

　　用戶(hù)希望通過(guò)導(dǎo)入沖壓零件的物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)容器和零件信息的數(shù)字化。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備升級(jí)，實(shí)現(xiàn)成品零件裝箱、下線、入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)過(guò)程的自動(dòng)化檢測(cè)。同時(shí)希望通過(guò)信息系統(tǒng)的引入，對(duì)操作人員進(jìn)行實(shí)時(shí)作業(yè)引導(dǎo)，簡(jiǎn)化作業(yè)過(guò)程，提升作業(yè)效率，減少操作錯(cuò)誤，降低人工成本。

　　02 方案簡(jiǎn)述

　　

　　圖爾克中國(guó)智能制造事業(yè)部的工程師仔細(xì)梳理了完整業(yè)務(wù)流程，為客戶(hù)量身定制了整體UHF-RFID解決方案。

　　在該系統(tǒng)中，使用具有唯一EPC編碼的UHF無(wú)源電子標(biāo)簽對(duì)成品零件容器進(jìn)行標(biāo)記,并以該容器為載體對(duì)實(shí)現(xiàn)對(duì)成品零件物流過(guò)程的跟蹤與追溯。

　　成品零件生產(chǎn)下線環(huán)節(jié)，是通過(guò)機(jī)器人和人工兩種方式將零件放置入容器內(nèi)。此過(guò)程中嵌入了Vilant Engine 的Q300-LNX讀寫(xiě)器將識(shí)別容器ID并創(chuàng)建裝箱事件，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與容器的綁定。裝箱完畢后，由搭載Vilant Client的Turck智能叉車(chē)將容器搬運(yùn)入倉(cāng)庫(kù)。過(guò)程中智能叉車(chē)上的UHF天線自動(dòng)識(shí)別容器ID，并在WMS系統(tǒng)中更新容器和產(chǎn)品位置為已入庫(kù)。

　　當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，收到來(lái)自焊裝車(chē)間的產(chǎn)品配送訂單時(shí)，RFID叉車(chē)將前往對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)位叉取所需產(chǎn)品的容器。叉車(chē)上的Turck Vilant Client 識(shí)別當(dāng)前叉取的容器，并在車(chē)載PC界面中顯示當(dāng)前產(chǎn)品的物料信息，作業(yè)員可以輕松校驗(yàn)是否與來(lái)自焊裝車(chē)間的訂單貨物一致，從而防止錯(cuò)誤的作業(yè)。校驗(yàn)無(wú)誤的訂單，應(yīng)按照車(chē)載PC界面上的指示，配送至對(duì)應(yīng)的要貨工位。

　　具有地標(biāo)檢測(cè)功能的RFID智能叉車(chē)將相應(yīng)的物料通過(guò)多個(gè)通道運(yùn)送至焊裝車(chē)間對(duì)應(yīng)的工位。在交通通道的出庫(kù)/入庫(kù)位置，布置有地面位置標(biāo)簽用于生成產(chǎn)品出庫(kù)和空容器返回事件。同時(shí)，作業(yè)員也可以通過(guò)車(chē)載PC界面對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不同的操作，例如合半箱、返修等。

　　整個(gè)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)容器進(jìn)行RFID標(biāo)記，并在不同的環(huán)節(jié)設(shè)置不同的RFID檢測(cè)設(shè)備，以物聯(lián)網(wǎng)的理念，打通了下層內(nèi)物流操作與上層信息化系統(tǒng)之間的橋梁。既提高了操作端的效率和準(zhǔn)確性，也實(shí)現(xiàn)了管理層對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)度。

　　系 統(tǒng) 優(yōu) 勢(shì)

• 串讀移除功能保證準(zhǔn)確的貨物識(shí)別
• 地標(biāo)檢測(cè)功能可識(shí)別叉車(chē)運(yùn)動(dòng)方向
• 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口便捷后臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接

　　從產(chǎn)成品容器入庫(kù)、產(chǎn)品的庫(kù)內(nèi)存放，以及產(chǎn)品和容器在沖壓車(chē)間（庫(kù)房）與焊裝車(chē)間之間的流轉(zhuǎn)，均是以叉車(chē)為搬運(yùn)工具展開(kāi)的。叉車(chē)工作的可靠性和準(zhǔn)確性是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的最重要一環(huán)。

　　UHF-RFID具有遠(yuǎn)距離識(shí)別，多標(biāo)簽檢測(cè)的特點(diǎn)。由于RFID智能叉車(chē)會(huì)在產(chǎn)品密集存放的倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)作業(yè)，很多情況下甚至需要穿梭于由容器形成的巷道內(nèi)。這使得周?chē)萜鞒蔀榱藝?yán)重的信息干擾源。如果不能保證RFID智能叉車(chē)只檢測(cè)到當(dāng)前正在搬運(yùn)的貨物，那么作業(yè)員將無(wú)法執(zhí)行正確的入庫(kù)和配送操作，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致后臺(tái)信息系統(tǒng)的庫(kù)存數(shù)據(jù)混亂。Turck Vilant智能叉車(chē)的串讀移除功能是可靠作業(yè)的關(guān)鍵。

　　通過(guò)UHF-RFID系統(tǒng)的導(dǎo)入，我們?yōu)橛脩?hù)創(chuàng)建了全流程的數(shù)字化操作和信息化監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)流轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)的自動(dòng)化。整個(gè)系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，圖爾克 RFID 產(chǎn)品和Vilant 解決方案表現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。特別是搭載了Turck Vilant Client的RFID智能叉車(chē)是我們成功實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的關(guān)鍵。

　　智能叉車(chē)的地標(biāo)檢測(cè)功能可以識(shí)別叉車(chē)搬運(yùn)貨物的出庫(kù)/入庫(kù)方向，使得用戶(hù)無(wú)需建設(shè)RFID物流門(mén)即可自動(dòng)化的記錄資產(chǎn)出庫(kù)/入庫(kù)事件，大幅降低了系統(tǒng)建設(shè)成本。

　　而智能叉車(chē)的串讀移除功能則真正地保證了貨物的精準(zhǔn)識(shí)別。在密集倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)，精準(zhǔn)地檢測(cè)當(dāng)前操作的物品，這對(duì)UHF-RFID系統(tǒng)應(yīng)用是非常巨大的挑戰(zhàn)。由于UHF-RFID的磁場(chǎng)范圍是遠(yuǎn)距離且不規(guī)則的。極端情況下，將有十幾枚、甚至是幾十枚電子標(biāo)簽同時(shí)出現(xiàn)在RFID智能叉車(chē)的磁場(chǎng)內(nèi)。如果智能叉車(chē)不能精準(zhǔn)地定位到目標(biāo)物品，那將會(huì)造成操作指引信息錯(cuò)誤，大量的出庫(kù)/入庫(kù)錯(cuò)誤事件，并使庫(kù)存數(shù)據(jù)變得一片混亂。這對(duì)用戶(hù)來(lái)講是不可接受的。

　　Turck Vilant 智能叉車(chē)解決方案很好地完成了這項(xiàng)艱巨任務(wù)，它獨(dú)特的串讀移除功能使操作員可以放心地駕駛RFID叉車(chē)作業(yè)于各種復(fù)雜的環(huán)境下。

　　————該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示

　　隨著智能制造理念的逐漸落地，包括汽車(chē)制造在內(nèi)的各種離散制造行業(yè)都有著更加迫切的內(nèi)物流智能化升級(jí)需求。對(duì)于平庫(kù)、生產(chǎn)物流等場(chǎng)景，如何提高周轉(zhuǎn)效率、降低人力成本、同時(shí)提高數(shù)據(jù)的可靠性和可追溯性，已經(jīng)成為了行業(yè)里的重點(diǎn)關(guān)切。

　　Turck Vilant 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案專(zhuān)注于應(yīng)用超高頻RFID技術(shù)來(lái)解決和優(yōu)化客戶(hù)在供應(yīng)鏈管理、智能制造、以及資產(chǎn)管理中的問(wèn)題，對(duì)客戶(hù)在原料供應(yīng)、產(chǎn)品制造及成品倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)提供完整的解決方案。

　　Turck Vilant RFID物流門(mén)、RFID叉車(chē)、E-KANBAN、SVS運(yùn)單校驗(yàn)站等設(shè)備，均可連接至統(tǒng)一的Turck Vilant Visibility Manager 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)下。Visibility manager連通了物流現(xiàn)場(chǎng)與企業(yè)管理體系。作為OT與IT之間的橋梁，為企業(yè)物流數(shù)據(jù)的透明性和可用性提供了基礎(chǔ)的保證。

　　關(guān)于圖爾克

　　圖爾克作為您的全球合作伙伴，是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域領(lǐng)先的自動(dòng)化系統(tǒng)制造商之一，可以時(shí)刻為您提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，是值得您信賴(lài)的“自動(dòng)化元器件全系列供應(yīng)商”和“全方位解決方案提供商”！欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.turck.com.cn/dip或關(guān)注“圖爾克”微信公眾號(hào)。