隨著電動車的興起，其帶動了一整套產(chǎn)業(yè)鏈的勃興，動力鋰電池就是其中之一，很好的帶動了電池技術(shù)的革新和擴(kuò)產(chǎn)速度。而另外一個部件就是電池管理系統(tǒng)（BMS），其重要性越發(fā)突出。BMS是保障動力鋰電池安全及壽命的核心地位越來越被認(rèn)可，由于它具有電池監(jiān)控、SOC評估和電壓均衡三大功能，BMS在保障動力鋰電池安全和提高電池壽命兩方面具有無法替代的核心地位。

兩輪、三輪電動車及四輪區(qū)域性電動車（觀光游覽巡游車），雖然與新能源汽車相比，核心三大部件都沒有新能源汽車技術(shù)和工藝程度高，動力鋰電池的電壓及電流都較小。BMS電池管理系統(tǒng)也相較簡易，但有些企業(yè)和個人都會額外開發(fā)出一款叫鋰電池保護(hù)板的BMS產(chǎn)品。

鋰電池保護(hù)板是為大容量串聯(lián)鋰電池組量身打造的管理系統(tǒng)，具備電壓采集、大電流主動均衡、過充過放過流過溫保護(hù)、庫侖計、藍(lán)牙通信等功能。可適用于磷酸鐵鋰、三元鋰等電池種類。鋰電池保護(hù)板決定了鋰電池組的單次充電使用時長、使用壽命、安全性等。可以說鋰電池保護(hù)板就是整個電池的保護(hù)神。

而它們的區(qū)別在哪里呢？ BMS電池管理系統(tǒng)和鋰電池保護(hù)板都是鋰電池的保護(hù)傘，但BMS管理系統(tǒng)相當(dāng)于鋰電池的大腦，更智能，可編輯，配備電池管理軟件。而鋰電池保護(hù)板是IC和MOS加上一些電阻和電容的器件，屬于硬件保護(hù)。

   為了讓鋰電池保護(hù)板變得智能，智漢科技擬開發(fā)一款使用手機(jī)實時查看鋰電池數(shù)值的解決方案，通過電池保護(hù)板集成低功耗藍(lán)牙模塊記錄電池的充電、放電、均衡等情況，該保護(hù)板解決方案適用于電動車、自動駕駛大型遙控車、機(jī)器人、移動儲能電源等所使用的高壓、大電流使用的鋰電池組的設(shè)備。

此解決方案組成部分包括了RC6621A低功耗藍(lán)牙模塊、鋰電池保護(hù)電路和智能終端以及上位機(jī)。電池組正負(fù)極連接電路保護(hù)板，RC6621A藍(lán)牙模塊連接電路板上的MCU串口，手機(jī)安裝相對應(yīng)的APP，電路板上的RS232接口接顯示終端，這樣可以通過手機(jī)app和顯示終端查看了解鋰電池充放電數(shù)據(jù)。

具體連接架構(gòu)方式：微處理器（MCU）接電源管理芯片（電壓及平衡電路芯片）、數(shù)字隔離芯片、電流傳感芯片、溫度和空氣傳感器、光隔離芯片、低功耗藍(lán)牙模塊和232接口電路及各芯片偏置電路；MCU通過光隔離芯片與電源管理芯片連接，采用SPI總線通訊，電源管理芯片將采集的各個電池的電壓輸出至MCU，MCU根據(jù)平衡需求通過電源管理芯片控制各個電池的充放電；MCU連接電池組的充放電電路，輸出PWM信號控制充電器的關(guān)斷、開通及脈沖充電三個狀態(tài)；電流傳感芯片測量輸出電流，轉(zhuǎn)換成電壓信號輸入MCU的A/D引腳。溫度計和空氣傳感器連接MCU，采用SPI總線通訊，用來感知電池組和MOS溫度情況，藍(lán)牙模塊與MCU串口通訊，再與手機(jī)連接；手機(jī)APP端查看具體數(shù)值信息，MCU通過232通訊線并通過數(shù)字隔離芯片與上位機(jī)相連接，上報電池的各種信息。

每串電池的電壓，充放電電流、電池狀態(tài)、電池溫度等等，通過藍(lán)牙模塊把統(tǒng)計的數(shù)據(jù)打包傳輸，方便采集或者遠(yuǎn)程傳輸。連接手機(jī)APP即可查看電池當(dāng)前參數(shù)，并且可以設(shè)置工作條件。

隨著鋰電池應(yīng)用越來越廣泛，電池的保護(hù)板也會集成更多的功能，但萬變不離其宗，都是建立保護(hù)電池的基礎(chǔ)上而創(chuàng)新的，我想隨時通過手機(jī)觀看電池信息是最方便最直接的。