近年來，以AI為代表的新一代信息科技飛速發(fā)展，正深刻改變著國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)的面貌。例如無人駕駛牽引車在港口/航空物流領(lǐng)域的應(yīng)用，正實(shí)現(xiàn)更加安全、高效的運(yùn)輸。

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無人駕駛牽引車是一種通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制，依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)等的協(xié)同作業(yè)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能卡車。在自動(dòng)駕駛技術(shù)掀起全球范圍的發(fā)展熱潮的大背景下，2016年中國(guó)第一款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無人駕駛牽引車面世，自此吸引了不少企業(yè)在該領(lǐng)域加大投入。同時(shí)，國(guó)內(nèi)針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策的接連出臺(tái)，也為無人駕駛牽引車行業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。

航空物流運(yùn)輸場(chǎng)景（圖片來源：千圖網(wǎng)）

據(jù)華北工控了解，國(guó)內(nèi)無人駕駛牽引車行業(yè)正逐步突破車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)技術(shù)，進(jìn)而在智慧港口、航空物流運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景實(shí)現(xiàn)了落地應(yīng)用。在無人干預(yù)的情況下，裝備有智能控制單元、激光雷達(dá)、高清攝像頭的無人駕駛牽引車可一氣呵成完成自主移動(dòng)、周圍環(huán)境感知、自動(dòng)避障、精確停車、集裝箱裝卸等制定動(dòng)作，在大幅提高物流運(yùn)輸安全性和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也便于卡車運(yùn)行過程中人、車、貨的綜合智能管理。

但由于港口/航空物流運(yùn)輸場(chǎng)景設(shè)施復(fù)雜，運(yùn)輸貨物多、體積大等特點(diǎn)，使得無人駕駛牽引車在運(yùn)行時(shí)需要滿足長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行、高安全性、高穩(wěn)定性等技術(shù)訴求，對(duì)計(jì)算機(jī)控制平臺(tái)硬件的品質(zhì)與性能提出了更高要求。

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受到國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展熱潮的推動(dòng)，華北工控作為行業(yè)專用嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品專業(yè)提供商，也推出了系列自動(dòng)駕駛系統(tǒng)專用計(jì)算機(jī)。產(chǎn)品嚴(yán)格按照工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，支持客戶定制，可為無人駕駛牽引車的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供硬件支持。

華北工控可提供無人駕駛牽引車控制系統(tǒng)專用嵌入式主板的生產(chǎn)定制。產(chǎn)品支持搭載英特爾、AMD、恩智浦、瑞芯微、飛騰等平臺(tái)處理器；支持板載內(nèi)存，支持eMMC/TF大容量存儲(chǔ)；支持千兆以太網(wǎng)/WiFi/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，具有靈活的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用環(huán)境；提供豐富串口、USB、GPIO、PCIe等I/O功能接口，可滿足多種外設(shè)接入需求；支持看門狗功能，適配Android、Linux等操作系統(tǒng)，具有高穩(wěn)定性和高擴(kuò)展性。

華北工控可提供無人駕駛牽引車控制系統(tǒng)專用嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)/整機(jī)的生產(chǎn)定制。產(chǎn)品支持搭載華北工控多樣化計(jì)算機(jī)板卡；集成GPU，具有出色的圖形處理能力；支持AI算法，支持板載內(nèi)存，支持更高頻率、更大容量的數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)與處理；提供多個(gè)高性能千兆網(wǎng)口，網(wǎng)絡(luò)性能良好；提供豐富串口、USB、GPIO、PCIe等I/O功能接口，可滿足多種外設(shè)接入所需；嚴(yán)格按照工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，抗震、防塵、抗高溫、耐低溫、電磁兼容性良好，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

除此之外，華北工控自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)專用嵌入式計(jì)算機(jī)還支持在物流配送無人車、商用無人駕駛汽車等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，可根據(jù)不同行業(yè)領(lǐng)域客戶的實(shí)際應(yīng)用所需，提供專業(yè)化、定制化的產(chǎn)品及服務(wù)。