VZ20系列驅動部分供油

● VZ20在常規保養中，給機器供油非常重要，如果不按時供油，或供油過程中出現問題，都會導致加工機潤滑系統出現故障，潤滑系統故障會導致停機，不僅耽誤生產，還需要專業的維修人員恢復潤滑系統，產生不必要的維修費用。

●下面就是供油過程中的注意事項，以及供油方法。圖1里4個圓圈處為供油位置，焊接和切割機型的供油方式相同。

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01 VZ20系列供油方法

● 要使用的油品是2號黃油，北方地區建議使用0號黃油，2號黃油比0號要稠一些，北方地區冬季比較冷2號黃油會變得更稠一些潤滑效果會下降。還要使用專用的油槍工具進行供油操作。圖2專用油槍，圖3使用方法。

● 供油間隔時間請按照加工機自主檢查畫面中提示操作。或者按照建議時間，24小時生產時一周供油一次，12小時生產時兩周供油一次，如果長時間不生產每隔半年也要供油一次，防止黃油干枯變硬堵塞供油管路。

● X軸Y負方向有4個部位需要供油。首先X軸必須回到原點位置，再進行供油操作。圓圈處是X軸絲桿供油部位，只有X軸在原點位置打進的油才能到達絲桿部位進行潤滑，如果不在X軸原點位置打油，打進油就會漏掉到鈑金處起不到潤滑效果，此處打油20次，其余3處打油各3次即可。在使用油槍打油時，右手進行打油動作時能感覺到有一定的壓力感，如果沒有壓力感，油槍里面可能有空氣沒有排出，繼續進行打油動作直到有壓力感才算打油一下，如果沒有壓力油是沒有打進潤滑部位的。圖4是X軸Y負方向供油位置。

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● X軸Y正方向供油處只有3個部位需要供油，每個部位各打油3次即可。圖5是X軸Y正方向供油位置。

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● Z軸供油位置有9個部位需要供油，圓圈處使用油槍打油8次，其余8個部位分別打油3次即可。圖6是Z軸供油位置。

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● Z軸處減速機齒輪齒條供油，此處每隔半年供油一次就可以，使用小工具取黃油均勻涂抹少許在齒輪齒條上即可。圖7圓圈處齒輪齒條涂抹黃油。

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02 VZ20系列供油注意事項

● 在供油后會出現圖8圓圈處的現象，這是Z軸直線導軌，新的油打進去后，廢舊的油就會被排擠出來，要定期清理才能起到最佳潤滑效果。Z軸直線導軌有兩處需要清理。

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● X軸直線導軌也會殘留廢舊的潤滑油，使用螺絲刀拆掉圖9圓圈處防塵罩后再去清理。X軸直線導軌油4處分別都要進行清理。

● 潤滑系統是加工機重要組成部分之一，如果潤滑系統出現故障，會對加工機造成不可逆的傷害，所以潤滑系統至關重要。

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VZ20系列驅動部分供油視頻詳解

VZ20系列驅動部分供油

● 以上供油方法是本期內容，希望在今后可以幫助到您，如有以上相關問題及建議時，我們期待您的聯系。