VZ20系列驅(qū)動(dòng)部分供油
● VZ20在常規(guī)保養(yǎng)中，給機(jī)器供油非常重要，如果不按時(shí)供油，或供油過程中出現(xiàn)問題，都會(huì)導(dǎo)致加工機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，潤(rùn)滑系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致停機(jī)，不僅耽誤生產(chǎn)，還需要專業(yè)的維修人員恢復(fù)潤(rùn)滑系統(tǒng)，產(chǎn)生不必要的維修費(fèi)用。
●下面就是供油過程中的注意事項(xiàng)，以及供油方法。圖1里4個(gè)圓圈處為供油位置，焊接和切割機(jī)型的供油方式相同。
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01 VZ20系列供油方法
● 要使用的油品是2號(hào)黃油，北方地區(qū)建議使用0號(hào)黃油，2號(hào)黃油比0號(hào)要稠一些，北方地區(qū)冬季比較冷2號(hào)黃油會(huì)變得更稠一些潤(rùn)滑效果會(huì)下降。還要使用專用的油槍工具進(jìn)行供油操作。圖2專用油槍，圖3使用方法。
● 供油間隔時(shí)間請(qǐng)按照加工機(jī)自主檢查畫面中提示操作。或者按照建議時(shí)間，24小時(shí)生產(chǎn)時(shí)一周供油一次，12小時(shí)生產(chǎn)時(shí)兩周供油一次，如果長(zhǎng)時(shí)間不生產(chǎn)每隔半年也要供油一次，防止黃油干枯變硬堵塞供油管路。
● X軸Y負(fù)方向有4個(gè)部位需要供油。首先X軸必須回到原點(diǎn)位置，再進(jìn)行供油操作。圓圈處是X軸絲桿供油部位，只有X軸在原點(diǎn)位置打進(jìn)的油才能到達(dá)絲桿部位進(jìn)行潤(rùn)滑，如果不在X軸原點(diǎn)位置打油，打進(jìn)油就會(huì)漏掉到鈑金處起不到潤(rùn)滑效果，此處打油20次，其余3處打油各3次即可。在使用油槍打油時(shí)，右手進(jìn)行打油動(dòng)作時(shí)能感覺到有一定的壓力感，如果沒有壓力感，油槍里面可能有空氣沒有排出，繼續(xù)進(jìn)行打油動(dòng)作直到有壓力感才算打油一下，如果沒有壓力油是沒有打進(jìn)潤(rùn)滑部位的。圖4是X軸Y負(fù)方向供油位置。
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● X軸Y正方向供油處只有3個(gè)部位需要供油，每個(gè)部位各打油3次即可。圖5是X軸Y正方向供油位置。
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● Z軸供油位置有9個(gè)部位需要供油，圓圈處使用油槍打油8次，其余8個(gè)部位分別打油3次即可。圖6是Z軸供油位置。
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● Z軸處減速機(jī)齒輪齒條供油，此處每隔半年供油一次就可以，使用小工具取黃油均勻涂抹少許在齒輪齒條上即可。圖7圓圈處齒輪齒條涂抹黃油。
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02 VZ20系列供油注意事項(xiàng)
● 在供油后會(huì)出現(xiàn)圖8圓圈處的現(xiàn)象，這是Z軸直線導(dǎo)軌，新的油打進(jìn)去后，廢舊的油就會(huì)被排擠出來，要定期清理才能起到最佳潤(rùn)滑效果。Z軸直線導(dǎo)軌有兩處需要清理。
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● X軸直線導(dǎo)軌也會(huì)殘留廢舊的潤(rùn)滑油，使用螺絲刀拆掉圖9圓圈處防塵罩后再去清理。X軸直線導(dǎo)軌油4處分別都要進(jìn)行清理。
● 潤(rùn)滑系統(tǒng)是加工機(jī)重要組成部分之一，如果潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)對(duì)加工機(jī)造成不可逆的傷害，所以潤(rùn)滑系統(tǒng)至關(guān)重要。
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VZ20系列驅(qū)動(dòng)部分供油視頻詳解
VZ20系列驅(qū)動(dòng)部分供油
● 以上供油方法是本期內(nèi)容，希望在今后可以幫助到您，如有以上相關(guān)問題及建議時(shí)，我們期待您的聯(lián)系。