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2020年3月30日中午12時許,一列客運火車(濟南-廣州)在郴州永興縣高崗司鎮境內發生側翻。
受連日降雨影響,京廣線馬田墟至棲鳳渡站下行區間發生線路塌方,T179 次列車運行至該區段時,火車司機發現后立即采取緊急制動措施,列車撞上塌方體,導致機后第一節發電車起火,第二至六節車廂脫線傾覆。

鐵路部門第一時間啟動應急預案,搶險救援工作已經展開。
T179次列車發生脫軌側翻事故,造成1人死亡、4人重傷、123人輕傷。
正在全國人民經過2個月的艱苦奮戰,抗擊疫情,取得階段性勝利的關口, 各地逐步復工, 促生產之際, 交通安全又一次通過慘痛教訓,給我們敲響了警鐘,從報道看,雖然最后結論還沒有出來,有客觀原因, 天氣惡劣,連續降雨, 導致滑坡塌方, 車頭撞上了塌方的土石堆, 造成人員重大傷亡, 財產損失, 如何亡羊補牢,是否有可能通過技術手段,避免類似的悲劇發生,保護人民群眾生命財產安全,答案是肯定的,早在2018年直川科技就在深圳碧三路、梧桐山大道邊坡監測,貴州三荔高速公路出口邊坡監測,云桂鐵路廣西田東縣境內邊坡監測, 等項目有過很多成功的案例,方法就是利用直川科技提供的固定式測斜儀系統通過固定式測斜儀(ZCT-CX100),無線數據采集儀,遠程平臺系統監控軟件 ,對高風險地段采取24小時全天候不間斷的無人值守的實時動態監測,對于地表的監測,可以采用LORA 無線傾角傳感器,或者NB-IOT無線高精度物聯網傾角傳感器,可以起到更加全面的監測,該系統全部是無線網絡化監控,這樣就可以事前通過觀測塌方即將發生前的細微變化,提前預知, 獲得危險信號, 提前加固,或者在塌方發生的第一瞬間, 立即報警,通知調度人員以及司乘人員,贏得寶貴的時間,緊急處置,避免慘禍的發生,挽救旅客的生命財產安全。

用科技守護生命,用科技保障安全, 是直川的使命,也是努力的方向。

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