一、系統背景

　　按照國務院和省政府要求，將在2019年底取消高速公路省界收費站，建成覆蓋全省高速公路主線的ETC自由流虛擬站，進一步提升ETC使用率，實現不停車快捷收費，提高高速公路通行效率，更好地服務經濟社會發展。ETC特別適于再高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。實施不停車收費，一方面，可以允許車輛高速通過，與傳統的人工收費8秒出票相比較，ETC車道通行能力將提高4~6倍，可減少車輛在收費口因交費、找零等動作而引起的排隊等候。

　　二、系統概述

　　天線架設在道路的上方。在距收費口約50-100米處，當車輛經過天線時，車上的射頻卡被頭頂上的天線接收到，判別車輛是否帶有有效的射頻卡。讀寫器指示燈指示車輛進入不同車道，進入自動收費口的車輛，養路費款被自動從用戶賬戶上扣除，且用指示燈及蜂鳴器告訴司機收費是否完成，不用停車就可通過，擋車器將攔下惡意闖入的車輛。

　　三、系統原理

　　取消高速收費項目系統分為前端數據采集、無線數據傳輸、后端監控及分析系統三部分組成

　　1、前端數據采集：前端RFID采集設備采集車上的RFID卡信息

　　2、無線數據傳輸：數據從前端采集設備傳輸到計訊TD210 DTU ，DTU再通過無線數據傳輸通信使用4G/3G信號將數據傳輸到指定中心端。

　　3、多數據中心監測：DTU支持多數據中心同時傳輸，方便后臺工作人員實時監控以及多數據服務器、應用服務器的數據實時更新與同步。

　　系統拓撲圖

　　四、系統功能

　　1、性能穩定

　　采用防雷、防雨、防潮、輸入信號隔離等多項措施，確保設備安全、可靠。

　　2、維護方便

　　可遠程設置工作參數、遠程升級程序。

　　3、非接觸性

　　無源射頻卡與讀寫設備之間沒有機械接觸，無機械損傷。與讀寫設備也沒有插口(全密封)，能適應多塵、潮濕等惡劣環境，可靠性高，使用壽命長。

　　4、響應速度快

　　普通磁卡的信息交換只有1~2kb/s，而射頻識別卡信息交換速度為毫秒級，支持在高速移動中讀卡。