互聯(lián)網(wǎng)+卓爾智慧橋梁綜合管養(yǎng)系統(tǒng)（一）

    卓爾橋梁綜合管養(yǎng)系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)和橋梁專業(yè)技術(shù)，為建成后的橋梁開展全壽命期服務(wù)而研發(fā)的一套智能化管養(yǎng)體系，基于橋梁日常養(yǎng)護與橋梁健康監(jiān)測重點方面全面感知橋梁運行狀態(tài)，通過日常數(shù)據(jù)采集、結(jié)構(gòu)工程、病害機理、檢測技術(shù)和全面收集、存儲和處理各類橋梁數(shù)據(jù)資源，直觀了解橋梁結(jié)構(gòu)的運營安全狀況，進而進行橋梁結(jié)構(gòu)的維護、養(yǎng)護，智慧化的解決橋梁管養(yǎng)難、管養(yǎng)不及時、決策無數(shù)據(jù)支撐等問題。同時運用數(shù)據(jù)處理功能、評價決策方法和橋梁養(yǎng)護方法對橋梁進行技術(shù)狀況評定、技術(shù)狀況評級，然后評價出整座橋梁的技術(shù)狀況等級，作出其相應(yīng)的養(yǎng)護決策方案和狀態(tài)預(yù)警。實現(xiàn)橋梁養(yǎng)護管理工作的智能化，有效降低結(jié)構(gòu)管理養(yǎng)護成本和提高結(jié)構(gòu)物耐久性，延長結(jié)構(gòu)使用壽命，從而延長了結(jié)構(gòu)物更換和重建的周期，有效降低能源消耗，產(chǎn)生經(jīng)濟效益的同時，具有很大的社會效益。

1.橋梁領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙

    打開平臺界面，使用者仿佛置身于一架大型飛機的駕駛艙中，領(lǐng)導(dǎo)者及決策者通過指揮中心就能夠輕松地調(diào)用橋梁養(yǎng)護海量大數(shù)據(jù)，全過程、全方位、全天候。直觀、可視化的掌握各管養(yǎng)橋梁的管養(yǎng)情況、運營狀況、橋梁的分布情況、病害情況和各項報表，方便輔助決策并進行全局的指揮調(diào)度。

2.一橋一檔

   以橋梁智能化綜合管養(yǎng)系統(tǒng)為載體，建立橋梁管理標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，橋梁管養(yǎng)單位對轄區(qū)內(nèi)所有橋梁，建立一橋一檔電子卡片進行存儲，同時，橋與橋之間形成網(wǎng)狀布局，將橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)、歷次檢查結(jié)果變成可用的數(shù)據(jù)資源，深入數(shù)據(jù)內(nèi)部挖掘數(shù)據(jù)價值，提高數(shù)據(jù)可用性，從而對橋梁作出結(jié)構(gòu)損傷發(fā)展、安全性能及剩余壽命的預(yù)測性判斷 ，從而輔助編制公路橋梁養(yǎng)護維修計劃、維修加固對策、養(yǎng)護工作報告，最終實現(xiàn)對未來養(yǎng)護費用的規(guī)模做好數(shù)據(jù)支撐。

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