ABB為云頂香港新造郵輪提供推進系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)和船舶軟件

ABB將為云頂香港有限公司（“云頂香港”）旗下水晶郵輪和麗星郵輪兩大品牌的5艘新造船舶提供整套的電力、推進系統(tǒng)和自動化系統(tǒng)。MV WERFTEN造船集團將負責新船的建造，并在2019年后陸續(xù)交付。

這5艘船舶均為亞洲郵輪市場而設計。其中，3艘“奮進級”超級游艇將滿足國際船級社協(xié)會的PC6冰級標準，不僅能在北極地區(qū)的水域中航行，還可以沿著鯨魚冬季遷徙的路線從美洲和歐洲海岸駛往南極洲；兩艘“寰宇級”云頂麗星郵輪的排水量均超過20萬噸，堪稱當前全球郵輪中的“巨無霸”。

5艘新造船舶都將裝備整套的ABB推進系統(tǒng)、電站、自動化系統(tǒng)和船舶軟件系統(tǒng)。其中，3艘超級游艇每艘將配備兩臺Azipod D型推進器，以滿足極地航行的要求；兩艘郵輪將分別安裝3臺Azipod XO推進器。此外，所有船舶還將安裝ABB智能操控界面和OCTOPUS船舶軟件系統(tǒng)，通過先進的自動化技術優(yōu)化能源管理。

云頂集團主席兼行政總裁丹斯里林國泰表示：“與ABB的緊密合作，將為我們打造世界上最高效、現代化程度最高的郵輪提供有力支持。攜手MV WERFTEN和ABB，我們將共同推動最新技術在云頂豪華郵輪上的應用。”

MV WERFTEN董事總經理Jarmo Laakso指出：“我們船廠在造船領域擁有悠久歷史和豐富經驗，非常高興與全球領先的船舶推進技術與自動化系統(tǒng)供應商ABB合作，通過其專業(yè)的船舶與港口業(yè)務團隊確保獲得最佳的船用設備并實現高水平的項目管理。”

ABB船舶和港口事業(yè)部董事總經理寇躍華表示：“我們很高興在這個項目中與MV WERFTEN和云頂香港開展合作。二十年來，Azipod推進系統(tǒng)幫助郵輪運營商不斷突破技術瓶頸和地域限制。同樣，ABB的電力、Azipod推進系統(tǒng)以及自動化技術和船舶軟件也將為新一代云頂郵輪的出色表現提供堅強的技術后盾。” 

目前，Azipod推進系統(tǒng)已應用于全球大約三分之二的現代化大型郵輪、破冰船和高冰級貨輪上，在過去二十年中憑借不斷增強的推進效率、操縱性能和節(jié)約空間等優(yōu)勢超越了傳統(tǒng)的軸系推進技術，獲得了郵輪船東的青睞。

ABB客輪及吊艙推進系統(tǒng)業(yè)務全球銷售副總裁Marcus Hogblom表示：“我們看到了客輪行業(yè)中消費者日益高漲的極地航行熱情和需求。ABB在郵輪和破冰船領域豐富的專業(yè)知識賦予我們獨特的優(yōu)勢地位，能夠為船舶客戶的新項目提供全面支持。”

ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是全球電氣產品、機器人及運動控制、工業(yè)自動化和電網領域的技術領導企業(yè)，致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎設施等行業(yè)客戶提高業(yè)績。在超過125年創(chuàng)新歷史的基礎上，ABB正在不斷地推動能源革命和第四次工業(yè)革命，譜寫工業(yè)數字化的未來。ABB集團業(yè)務遍布全球100多個國家，擁有13.5萬名員工。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務等全方位的業(yè)務活動，員工1.8萬名，擁有40家本地企業(yè)和遍布全國147個城市的銷售與服務網絡。

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