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嘉銘工業(yè)-專注擰緊機,伺服擰緊機
伺服螺栓擰緊機AFC-1500是由多回路控制器,單軸控制器,扭力扳手構成的多軸螺栓擰緊系統(tǒng),是實用于未來復雜的螺釘擰緊系統(tǒng).它具有體積小,成本低.免接線.可視性的畫面操作.高品質等特點,它的多回路控制器可以控制最多到31軸為止的高速多軸控制器系統(tǒng),小型輕量的機體內(nèi),內(nèi)藏豐富的控制機能及多用途的信號通信方式;適應范圍廣,電源電壓(AC單相100V-220V),且有利于環(huán)境保護的低能耗(15W)結構.單軸控制器采用裝配最新的RISC-CPU來實現(xiàn)全數(shù)據(jù)化,真正實現(xiàn)了伺服部與擰緊控制部的一體化,配同前置放大器內(nèi)藏智能機芯(ID)系統(tǒng)緊密結合,實現(xiàn)擰緊工藝的高質量,高精度化.螺栓擰緊機軸單元開發(fā)并使用了螺栓擰緊機專用伺服電機,并使用了被ISO5393所認定通過為最高A級別(連續(xù)耐久100萬次以上)的齒輪/扭矩變換傳感器構成機軸單元,并配載高精度,可靠性強的前置放大器與ID智能機芯等等.
第一電通株式會社是一家具有在電動擰緊機方面積累了25年以上經(jīng)驗的高層次廠家。在全世界眾多的組裝領域中我們一直堅持以高品質·低成本為目標，業(yè)績非凡，已有25000以上的軸被廣大客戶使用。廣州市嘉銘工業(yè)自動化技術有限公司為第一電通株式會社的一級代理。
輪胎擰緊裝置
特征 依據(jù)上一級生產(chǎn)指示系統(tǒng)傳輸?shù)能嚪N指示信號，自動識別軸數(shù)/擰緊間距/扭矩，進行輪胎的高品質擰緊。
螺栓擰緊機為單臂懸掛方式，實現(xiàn)了輕量化，具備良好的操作性。
性能 上下動作：氣動平衡缸
前后動作：氣缸
動作方式：連續(xù)運行，作業(yè)完成后，自動將輪胎松開，擰緊頭后退
間距：PCD 100mm 4孔 / PCD 114.3mm 5孔
擰緊能力：最大擰緊 扭矩 140Nm 最高無負荷轉速 340rpm
其他 采用網(wǎng)絡化控制（CC-LINK），擰緊機/整體裝置實現(xiàn)省線化
將擰緊履歷保存在數(shù)據(jù)服務器中，構筑了品質保證系統(tǒng)
詳細資料歡迎登陸www.kmischina.com
輪胎8軸/6軸擰緊裝置
特征 依據(jù)機種選擇鍵自動識別擰緊軸間距/扭矩，進行輪胎的高品質擰緊。
性能 上下動作：電動鏈式滑車
前后動作：氣缸
動作方式：連續(xù)運行，作業(yè)完成后，自動將輪胎松開，擰緊頭后退
間距：PCD 285mm 8孔 / PCD 222mm 6孔
擰緊能力：擰緊工具單體能力 800Nm
螺栓尺寸、扭矩值、數(shù)量：400-575Nm 6-8支
工作循環(huán)時間：20秒（實際擰緊時間
車橋U型螺栓4軸×2擰緊裝置
特征 依據(jù)機種選擇鍵自動識別擰緊軸間距/扭矩，進行輪胎的高品質擰緊。
性能 手柄式擰緊裝置
上下動作：電動鏈式滑車
動作方式：連續(xù)運行，作業(yè)完成后返回到原位置
（原位置返回電機用戶自行施工）
對應機種：6種 人工更換擰緊接頭（快換接頭形式）
4軸間距：XY均為NC間距切換
擰緊能力：擰緊工具單體能力 800Nm
螺栓尺寸、扭矩值、數(shù)量：M18-M22 290-540Nm 4支
工作循環(huán)時間：10秒（實際擰緊時間）
底板擰緊裝置
特征 通過安裝在手柄機構上的擰緊軸，將車架橫梁等進行高扭矩、高品質擰緊。
擰緊軸的本體重量、擰緊反作用力全部被手柄機構所吸收，大大降低了操作者的工作強度。
不再需要使用扭力扳手進行復檢。
性能 動作：平衡懸臂手柄開關 緊急停止/歸位/起動/反轉
對應機種：2種 通過擰緊接頭托盤進行扭矩值的自動切換
擰緊能力：100Nm、200Nm擰緊工具單體能力 300Nm
動作范圍：作業(yè)高度 1150-2000mm
作業(yè)半徑（自懸臂中心）770-2500mm
氣缸式擰緊裝置
特征 是一種擰緊機同氣動主軸組合而成的一體化擰緊裝置。
同U型擰緊工具相組合，構造更為緊湊合理。
擰緊軸的上下動作通過氣缸的氣動(閥)動作來實現(xiàn)。
（不需要制作任何托架等結構件）
性能 擰緊主軸行程：一體型氣缸
擰緊能力：最大擰緊 扭矩 110Nm 最高無負荷轉速 390rpm
（擰緊工具最大能力 130Nm)
擰緊主軸行程 150mm 擰緊接頭行程 30mm
外形尺寸：長度330mm(自安裝面) 200mm(主軸部) 90mm(寬)×230mm
重量13.6kg
角撐板擰緊裝置
特征 依據(jù)上一級生產(chǎn)指示系統(tǒng)傳輸?shù)能嚪N指示信號，自動識別軸數(shù)/擰緊間距/扭矩并進行擰緊。
人工設定完成作業(yè)位置的上料檢知/自動追蹤/車體定位，自動進行追蹤擰緊/原位置歸復。
使用在懸掛式車體輸送線上，是實現(xiàn)高精度擰緊的半自動多軸擰緊設備。
性能 上下動作：液壓式升降裝置
前后動作：通過伺服電機追蹤定位、原位置歸復
擰緊機構構造：浮動回轉臺結構 擰緊軸托盤為傾斜結構
對應機種：3種
擰緊能力：最大擰緊 扭矩 210Nm 最高無負荷轉速 150rpm
擰緊機軸數(shù) 12軸
拖曳連接/卡鉗擰緊裝置
特征 依據(jù)上一級網(wǎng)絡傳輸?shù)闹甘拘盘枺褂脩冶凼綌Q緊機2臺(2軸/1軸)，分別對拖曳連接及卡鉗進行高品質擰緊。
采用懸臂式擰緊機，構造簡捷，不承受擰緊反作用力，大副降低了操作者的勞動強度。
性能 直接連接在整車總裝生產(chǎn)線傳輸滾道上的半自動單機裝置～將工件固定于回收式專用卡具托盤，擰緊完成后，在下料工位將工件取出并回收卡具托盤。
動作：2軸懸臂式擰緊機(帶手腕旋轉機構)1臺、1軸懸臂式擰緊機1臺
對應機種：拖曳連接 2種(RH,LH) / 卡鉗 2種(RH,LH)
擰緊能力：2軸擰緊機 200Nm 1軸擰緊機 130Nm
螺栓尺寸、扭矩、數(shù)量：M14、M10 131Nm,67Nm 4支、2支
擰緊履歷：帶擰緊數(shù)據(jù)打印機
動作范圍：作業(yè)高度 240mm
作業(yè)半徑 720-1075mm
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