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引言
汽車零售商建立汽車商城已成為了一種趨勢，就是在一個集中的中心區域發展多家不同的經銷商。這也為客戶提供了更便捷的購物對比。不僅僅在美國，汽車城也在西歐國家越來越普遍。許多大型汽車制造商例如大眾汽車、奔馳、沃爾沃，都有他們的全球總部。在2000年7月，Autostadt(汽車城)開設在德國沃爾夫斯堡，該汽車城的理念是形成一個供客戶與游人的購物、娛樂、學習，當然也可是購車的小型城市。
遠遠超過一般的所謂汽車城，除了擁有經銷商，以家庭為中心的Autostadt匯聚了超市、餐廳、甚至麗思卡爾頓酒店，所有設施為丘陵、湖泊、大橋及航道線所環繞。亦有許多有趣、有教育意義的吸引之處。Time House是追溯從1886年開始的汽車歷史博物館，Autolab能為您驗證設計、工藝流程、汽車制造商的組裝流程，也有KidsArt是孩子們繪畫學習角，孩子的駕校。Autostadt甚至為您準備了特殊的活動，例如足球聯賽、音樂節、露天電影等。
當然，Autostadt也是理想的商務場所，更是德國購車的最佳選擇之一。因此，經銷商、辦公室、儲藏室，以及其他設施，都是為大眾、奧迪、蘭博基尼、賓利、西亞特、斯柯達這些品牌而準備。Autostadt所有的設施，有教育意義、娛樂性，及商業性，都需要維護，以確保順利、持續的運作。Autostadt許多系統和技術都為此目的進行的部署 ，但是很少有像Opto 22的SNAP Ethernet 控制系統已證明其價值產品。
集成商：SKN GmbH
SKN Systems GmbH是德國一家IT及自動化解決方案供應商。該公司專門研制設備管理軟件和硬件，用于控制和監測安全性、照明、HVAC、升降機、以及各類維護系統。為此，SKN已有5年以上的建立并安裝了基于Opto 22的系統的經驗。該公司經常將Opto 22的硬件與特殊軟件相結合，用于設施管理、安全性，及其他應用。
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圖片1：沃爾夫斯堡，德國Autostadt（汽車城） | 針對沃爾夫斯堡的Autostadt，SKN設計并計劃用Opto 22硬件整合套件，結合Opto 22的遠程監測、控制、數據采集系統，配合Prisma軟件的Windows系統。“由于現有的Autostadt架構的以太網網絡，我們想使用基于以太網的硬件”，SKN Systems的經理，Martin Heckmann說。“我們決定由Opto 22即插即用的SNAP Ethernet I/O系統，提供高效的方式、匯總來自不同設施的信息，而SNMP通訊功能，無論何時何地都可發送基于事件的策略。”
解決方案：遠程監測與控制
SKN在Autostadt的大樓安裝了超過24個Opto 22 SNAP Ethernet I/O系統，在這些大樓中，傳感器技術用于監測設施系統及設備，例如壓差流量計安裝在管道內，以檢測氣體泄漏。這些傳感器連接到Opto 22 Ethernet I/O系統，并通過I/O底板上的輸入模塊進行通訊，從而允許系統監測每幢大樓的關鍵狀況。
其他傳感器技術應用于用大樓內，包括浮點型和接觸型傳感器，探測水位上升并預防溢流。并且，SNAP Ethernet I/O獲取該信息作為簡單的數字量----開/關或正/負狀態信號。有這樣的系統監測Autostadt大樓，用以預防有可能發生的災害，如果一個危險狀態都未檢測到，也就降低了Autostadt管理的保險費用，更是對于Autostadt參觀者確保其安全不受到傷害的保障。
SNAP Ethernet I/O系統將所有數據發送到Autostadt中心操控站，客戶制定的Prisma設備管理及安全軟件數據庫，SKN研發并安裝特殊驅動，允許Opto 22設備直接與軟件通訊。“我們選擇Opto 22 SNAP Ethernet 產品其中一個理由是，由于其基于開放式標準，并支持許多協議，”Heckmann說。“他們也簡單配置并給與出色的編程指導，便于我們使用IEEE1394研發客戶驅動。”
SNAP Ethernet I/O也對Autostadt休息室設施進行遠程監測。自始至終，Autostadt都為男女浴室配備了警報按鈕，便于殘障人士或其他緊急狀況發生。當按鈕被觸發了，警報系統發送警告給SNAP Ethernet系統，接著發光并與控制站的Prisma軟件通訊。一旦從SNAP Ethernet系統收到警報，維護人員立即前往，修正問題。
此外，Opto 22 SNAP Ethernet I/O監測Autostadt每棟大樓的服務器機房，這些機房的服務器，存儲文件、管理PC、打印機、傳真機，及其他多種計算機網絡設備。在這些機房，SNAP Ethernet I/O與控制系統連接，監察探測設備。通過SNAP 底座上的數字量輸入模塊，該系統可監測機房的入口。如果在非授權階段有人闖入，就向控制站發送警報。SNAP Ethernet系統甚至可以發送數字量輸出信號，遠程加密/解鎖服務器機房門，為服務器技術人員提供便捷，而技術人員只在重啟、維修或其他情況進入機房。
同時，Autostadt將Opto 22 系統應用于汽車城的汽車展示項目中，參觀用戶通過在電腦選擇其所希望的車型后，系統控制升降機和輸送系統，將高樓車庫存放的展示用車，自動的輸送的客戶區的面前。
SKN Systems逐漸完善，部署大約30套SNAP Ethernet I/O系統，控制并監測沃爾夫斯堡Autostadt。目前，Autostadt只利用了大約一半數量，如果當SKN需要遠程監測或控制額外的設備，期待SNAP Ethernet I/O系統的模塊性和成長的空間。“對于我們來說能擁有這樣的系統是一件很棒的事情，無論何時，我們可以清晰了解何處需要添加新的點。這些特定的系統每套能處理32個點數”，Heckmann聲明。
圖片3：在Autostadt，新車的所有權是務必會保證的。經過完整的自動化流程，您的車將從20層高的汽車塔上降落下來。 之后，Autostadt管理層及SKN分析Autostadt的運行，并將其他型號的設備也由SNAP Ethernet I/O監控。應用包含上述服務器機房內獨立服務器陳列柜的模擬量溫度監測。持續的監測能夠有效抵御網絡奔潰，避免嚴重削弱Autostadt的商務運作。“當我們開始Autostadt的這個項目，客戶已經考慮到使用多路轉接器，或一些類似的設備，”Heckmann說。“但是，多路轉接器不像Opto 22系統，可以接收模擬量信號。我們向客戶解釋，只有將它與SNAP Ethernet I/O這類智能系統一起使用，才可發揮功效，例如監測溫度與濕度。”
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