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| 解決方法： |
PortServer® TS 8/16PortServer® TS W MEI |
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交通管理中心TMC是包含交通設備、網絡設備、電話線、調制解調器和其它裝置的復雜系統，它是整個交通系統的中樞神經系統。拉丁美洲的一個交通管理系統分銷商希望可以找到一種方便的將客戶的網絡升級到基于IP的網絡，通過升級來減少價格昂貴的多路復用器和調制解調器。
在客戶當前的設置中，交通管理中心通過專門的電話線、復用器和調制解調器發送數據到子站中 。設備通過Digi C/X 多串口卡和Digi C/CON 集中器連接到服務器。當信息到子站后，它被解除復用，然后通過傳統的電話線POTS發送到現場的裝置和設備中。區域內700個節點數據傳輸用的大部分電話線被光纖以太網所取代�？蛻粝Ｍ谧诱疽酝馊匀豢梢允褂肐P技術，并且使用一個已有的基于串口通訊的軟件進行方便的管理 。
隨著交通管理中心部署了以太網，所有原來布置在交通管理中心的交通管理裝置將會移動到其它樓宇中，并與 PortServer TS 8/16終端服務器直接相連。8端口和16端口的串口設備到網絡解決方案還包括Digi專利的RealPort® 技術，這項技術提供了完整的串口重定向功能，允許系統繼續使用原有的應用軟件�？蛻暨�可以選擇PortServer TS H MEI高可靠性寬溫串口設備聯網服務器使傳統的串口設備具備立即聯網功能，它可以支持交通應用中非常平常的寬溫范圍 (-35° C 到+70° C) 。
越來越多的光纖部署在網絡中，客戶可以在更多的現場設備中使用IP網絡實現通訊連接，減少傳統的電話線調制解調器。使用內置RealPort專利技術的Digi串口設備聯網服務器，客戶可以繼續使用已有的軟件和硬件從而節約時間和金錢。 |
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