電動車PID系統(tǒng)信號隔離 鋰電電源管理等方案
|
|
順源科技針對當(dāng)前電動汽車、太陽能/風(fēng)能發(fā)電、軌道交通等節(jié)能環(huán)保大型項目的技術(shù)發(fā)展、更新對各種電子元器件配套需求，專門研發(fā)出一系列適合大型項目現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控（SCADA）硬件裝置的配套產(chǎn)品，以方便工程師在各項目的系統(tǒng)設(shè)計中選型使用。SCADA系統(tǒng)要實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號報警等各項功能，就要把現(xiàn)場的壓力、溫度、濕度、流量、速度、液位、位移等傳感器感應(yīng)的信號進行采集、隔離轉(zhuǎn)換處理。而不同的傳感器由于工作方式、配電、輸出信號類型等方面的差異，對隔離放大器產(chǎn)品的功能選擇和匹配上也不相同。
以下介紹的低成本、高精度模擬信號隔離放大器，在電動車傳感器信號處理、鋰電電源管理等設(shè)計方案中有些制造商已成功設(shè)計及應(yīng)用。SunYuan ISO系列模擬信號隔離放大器，是一種將輸入信號隔離放大、轉(zhuǎn)換成按比例輸出的直流信號混合集成電路。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在電力、遠程監(jiān)控、儀器儀表、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)自控等需要電量隔離測控的行業(yè)。該IC在同一芯片上集成了一個磁電耦合DC/DC變換電源和一個模擬信號輸出的磁電或光電耦合隔離放大器。輸入及輸出側(cè)寬爬電距離及內(nèi)部隔離措施使該芯片可以實現(xiàn)信號輸入/輸出/輔助電源，3KVDC 三隔離。ISO系列產(chǎn)品使用非常方便，只需少量外部元件，即可實現(xiàn)信號長線無失真?zhèn)鬏敗?
典型應(yīng)用：
● 直流電流 / 電壓信號的隔離、轉(zhuǎn)換及放大
● 工業(yè)現(xiàn)場信號隔離及長線傳輸
● 模擬信號地線干擾抑制及數(shù)據(jù)隔離、采集
● 儀器儀表與傳感器信號收發(fā)
● 非電量信號變送
● 信號遠程無失真?zhèn)鬏?
● 電力監(jiān)控、醫(yī)療設(shè)備隔離安全柵
● 傳感器4-20mA等模擬信號一進二出、二進二出隔離信號的功能實現(xiàn)
ISO系列光電隔離放大器產(chǎn)品采用了直流信號模擬調(diào)制技術(shù)，全量程內(nèi)的零點與滿度可以按現(xiàn)場傳感器要求進行調(diào)整和設(shè)定。與磁電隔離的產(chǎn)品相比具有較強的抗EMC電磁干擾和高頻信號空間干擾特性。
產(chǎn)品特點：
● 低成本、小體積,SIP 12Pin符合UL94V-0標準阻燃封裝
● 只需外接電位器即可調(diào)節(jié)零點和增益
● 電源、信號：輸入/輸出 3000VDC 三隔離
● 輔助電源：5VDC，12VDC，15VDC，24VDC等單電源供電
● 0-75mV/0-2.5V/0-5V/0-10V等電壓信號；0-1mA /0-10mA/0-20mA/ 4-20mA等電流信號
之間的相互隔離、放大及轉(zhuǎn)換
● 工業(yè)級溫度范圍: -45 ~ +85 ℃
● 有較強的抗EMC電磁干擾和高頻信號空間干擾特性
詳細技術(shù)資料：0755-21346276 13006667916 王萍
http://www.sun-yuan.com/download/2008102718481641112.pdf
ISO EM系列磁電隔離放大器產(chǎn)品采用的是信號載波技術(shù)。全量程內(nèi)信號輸入與輸出的零點與滿度是一一對應(yīng)的，無需調(diào)整和設(shè)定。與光電隔離的產(chǎn)品相比具有高精度、低溫漂等特點。
產(chǎn)品特點：
● 低成本、小體積,可直接焊在PCB板上裝入儀器內(nèi)部
● 無需外接元件，免零點和增益調(diào)節(jié)，使用方便
● 電源/信號輸入/信號輸出 3000VDC 三隔離
● 輔助電源：5VDC，12VDC，15VDC，24VDC等單電源供電
● 0-75mV/0-2.5V/0-5V/0-10V/0-±100mV/0-±5V/0-±10V等電壓信號；
0-10mA/0-20mA /0-±10mA/0-± 20mA/4-20mA等電流信號之間的相互隔離、放大及轉(zhuǎn)換
● 工業(yè)級溫度范圍: -45～+85 ℃
● 在EMC（電磁干擾）有要求的使用場合應(yīng)注意增加電磁干擾抑制電路或采取屏蔽措施
|
|
|
