應(yīng)用效益
■ 優(yōu)化企業(yè)車輛資源配置實(shí)時掌控車輛運(yùn)營情況；
■ 提高企業(yè)市場競爭力，保障客戶財產(chǎn)安全 ；
■ 降低企業(yè)成本、提高服務(wù)水平，增強(qiáng)公司實(shí)力； 
■ 為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具
方案簡介
　　航大GPS“物流車”車輛管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流行業(yè)信息化管理需求開發(fā)的車輛管理系統(tǒng)，達(dá)到物流車輛及貨物實(shí)時定位跟蹤，從而將運(yùn)輸行業(yè)中的貨主、貨運(yùn)代理及司機(jī)各環(huán)節(jié)的信息有效、充分地結(jié)合起來，降低空車率，最大限度的調(diào)配車輛，并可以顯示每輛物流車所用的油量、路程都一目了然,提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本.

系統(tǒng)功能簡介：

1)實(shí)時查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息;對于所查詢車輛的選擇可以按單輛車、分組或全部車輛進(jìn)行，選中車輛的實(shí)時位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息將向管理中心報告。位置信息包含經(jīng)緯度值，行駛狀態(tài)信息包括地址、時間、速度、方向、設(shè)備故障、空車/重車信息等.

2)實(shí)時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)等信息;管理中心可按單輛車、分組或全部車輛選擇，要求車載終端按照預(yù)設(shè)時間間隔連續(xù)上報車輛的行駛狀態(tài)、實(shí)時位置等信息，實(shí)現(xiàn)對于車輛的連續(xù)的實(shí)時監(jiān)控功能.

3)歷史軌跡上傳及軌跡回放;車載終端上存儲的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過無線方式按照時間段提取后存儲于管理中心，軌跡點(diǎn)可以在管理中心電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過程.

4)報警功能;車載終端設(shè)備配置緊急報警開關(guān)（輕觸開關(guān)或按鈕），在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時，駕駛?cè)藛T按下按鈕后車載終端會立刻向管理中心發(fā)送報警信息，管理中心接收到報警信息后立即以聲音提示結(jié)合文字提示信息通知值班人員，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信息和處理流程

5)語音監(jiān)聽;當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，可由車載終端主動向指定號碼的固定或移動電話撥號，使監(jiān)控中心可以監(jiān)聽車內(nèi)情況；或由中心主動撥號監(jiān)聽車內(nèi)聲音。（終端可設(shè)置：允許任何監(jiān)聽、僅允許報警后監(jiān)聽）

6)文字信息顯示、應(yīng)答（需帶調(diào)度屏/有線手柄）;車載終端配合外接的中文液晶顯示屏可與管理中心之間實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度、應(yīng)答、信息收發(fā)等功能.

7)越界/偏航/超速報警;由管理中心系統(tǒng)設(shè)置的車輛行駛速度上限限制值發(fā)送到車載終端并由車載終端保存該設(shè)置，在行駛過程中若判斷當(dāng)前行駛速度超出速度上限值時立即向監(jiān)控中心上報超速報警；中心系統(tǒng)亦可設(shè)置活動區(qū)域到車載終端并由車載終端保存該設(shè)置，在行駛過程中判斷車輛駛出或駛?cè)朐搮^(qū)域時則向監(jiān)控中心上報越界報警信息。管理中心系統(tǒng)記錄報警信息并立即以聲音提示并結(jié)合文字提示信息通知值班人員，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信息和處理流程。當(dāng)行駛速度接近預(yù)設(shè)超速報警值時車輛內(nèi)部蜂鳴器可發(fā)出提示音，用以提示司機(jī)注意

8)車載電話（需帶調(diào)度屏/有線手柄）;車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動撥號和接聽方式使用電話功能，亦可通過免提方式對來電自動接聽，免提通話方式為駕駛?cè)藛T在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛?cè)藛T和乘客的安全，免提通話系統(tǒng)可直接接撥于車內(nèi)音響系統(tǒng).

圖像傳輸功能：（需外置圖像采集器、攝像頭）

車輛上安裝電子攝像儀器，保證了乘客安全的同時，也可以及時了解線路當(dāng)前運(yùn)營情況，是否需要對運(yùn)營的車輛進(jìn)行臨時增補(bǔ)等。車載終端最大可連接4個攝像頭，終端可按照自動或被動方式拍攝彩色圖片（具有夜視功能，可設(shè)置終端定時、定居、條件觸發(fā)拍攝等方式）并按照設(shè)置上傳至中心.