摘要： 本文簡述了汽輪機的工作原理、結構以及現有的控制技術和手段。根據汽輪機的原理和控制系統特性，利用先進的控制技術改造而成即實用又簡單的控制系統。 關鍵詞： 轉速控制 功率控制 壓力 負載 Alstract; The article synops is of principle struce tural and control technique of steam turbine according to the principle cod chcvractestic of control system; utilization advance technique improred to old control system be practical bity and simpl if ication Key Woeds; specd.cotrol power control pressave local －、概述： 汽輪機是由本體、汽輪機轉子、油路、蒸汽路等部分組成。蒸汽經電動門主氣閥、自動門主汽閥、調節汽閥到噴嘴沖動葉輪使葉輪轉動。入口壓力與出口壓力之間的差壓越大、轉子的轉速就越快。轉子轉動帶動負載做功。負載的變化會影響轉速，入口和出口蒸汽壓力的變化也會影響轉速的變化，凝結水溫度的變化和真空的變化也會影響轉速的變化。 二，改進方法： 在保證汽輪機正常工作的前提下。充分利用現有的控制手段、測量手段和執行機構。如DCS、FCS等控制系統；以及光電式、感應式、霍耳式等速度傳感器；氣動、液動和電動執行機構。并對這些控制設備和控制技術進行適當的改造，就可以提高現有汽輪機的工作效率和可靠性。 三、改進后的控制系統： 改進后的控制系統使汽輪機機組抗干憂性更強，運行更穩定，操作維護更方便。使用的元件更少，可靠性更高。 四、結束語： 壓力控制系統，真空控制系統及油溫控制均釆用單回路控制系統。 五、參考文獻：
狀 態：
離線
會員簡介
會員代號:
ab3721a
聯 系 人：
黃兆榮
電 話：
0874-3064015
傳 真：
地 址： 云南曲靖沾益縣
郵 編： 655338
主 頁：
