我國各個主要油田主要采用注水采油的方法來提高油田的采油率，平均每生產一噸的原油就需要消耗2噸～3噸的水，使得采出的原油具有較高的含水率，既增加了原油處理的困難程度也加劇了原油集輸過程中的結垢問題，使得原油開采的成本逐漸加大。同時我國的各個主要油田已經進入了采油的中后期，使得注水條件更加的惡劣，注入的水質中含有較高的硫酸鹽、氧化還原菌等物質，導致結垢問題更加的嚴重，這成為影響我國油田開發以及油氣傳輸技術發展中的瓶頸問題。

原油運輸管道結垢原因分析

原油管道中的污垢主要與原油本身的成分和運輸方式相關，因此要研究原油管道中的污垢的形成首先需要了解原油本身的成分。

原油是種混合物，這其中主要以烴類化合物為主，還含有大量的石蠟、焦油以及含各種金屬離子的無機鹽。通過對原油分子的描述可以很直觀地了解到原油是一種十分復雜的物質，它粘度非常高，因此通常會采用加熱運輸的方式進行運輸。

眾所周知，石蠟是一種固態物質，熔點約為40-60℃，且十分粘稠，原油在運輸時，運輸速度與粘度成反比，粘度越大，運輸速度越低，因此在高粘度稠油運輸過程中，與管壁接觸的時間大大增加，隨著接觸時間的增加，原油的溫度不斷下降，石蠟溫度下降進而不斷析出，越來越多的石蠟分子凝結并吸附在管壁表面，形成污垢。除此之外，原油中還含有大量的包括鋇、鍶、鎂、鈣等硫酸鹽或碳酸鹽。這些垢物通常以溶解度很小的鹽類分子存在，會隨著上述的幾個結垢階段慢慢形成新的污垢。

以上兩種污垢形成都與時間相關，說明接觸的時間越長則形成污垢的幾率也越大，因此在考慮防垢時需要考慮這部分內容。這兩種物質在隨著原油在管道內傳播時都會與管壁接觸，由于原油的粘度大，運輸速度低，在不斷向前運輸時會在管壁殘留，形成管壁束縛油。

常用除垢方法分析
針對原油運輸管道結垢問題，國內外專家學者也進行了諸多的研究，目前除垢方法主要有以下幾種。

（一）化學除垢

該方法是根據每種不同污垢的組成成分，選用能溶解污垢的化學劑對污垢進行溶解達到除垢的目的。當然由于每種污垢的成分不一樣，選用的除垢劑也不一樣，這也導致了一般的化學除垢劑適用范圍相當有限。同時，化學除垢所用的試劑均具有腐蝕性，在施工過程中也極易因為試劑的用量而損壞管線并造成污染環境，并且藥劑的費用也并不低，需要持續性添加。

（二）高壓水噴射除垢

這種方法類似于消防員所用的高壓水槍，主要是利用柱塞泵產生的高壓水經過特殊噴嘴噴出，水流的沖力強，擊打在垢層后，導致污垢脫落，這種方法由于采用高壓水噴射，要求其裝機容量大、同時工作時一直在噴射，因此也存在耗水多的問題。

（三）機械除垢

這種方法采用一系列針對不同管道類型的清管器進行除垢。這種除垢方法與其他方法相比具有易操作、低成本的優點，但在清理管內垢層時，一般需要來回清理才能達到除垢的效果。

（四）物理除垢

目前還有采用了物理除垢方式的掃頻除垢設備，其不停產易安裝、耗能低壽命長、無需添加任何藥劑、不改變任何水質等特點已經受到了眾多企業和工廠的青睞。

作為原油含水率檢測分析設備，難免也會遇到檢測探頭結垢難題，杭州飛科電氣有限公司研發生產了FKC02-CC 帶擦除機構管段式原油在線含水分析儀，該儀器適用于稠油和高含蠟原油工況，在探頭周圍設計了刮板結構，通過刮板的往復運動將探頭上粘連的雜質去除，從而保證探頭表面的清潔，提高儀器長期使用時的穩定性和精度，免去人工維護的麻煩。FKC02-CC 帶擦除機構管段式原油在線含水分析儀具有耐高溫，防護等級高，防爆能力強，長久耐用的優點，已在新疆油田得到廣泛地應用。