入爐燃燒物計量采用什么方式，常規方式是無計量，或者用超載限制器粗略稱重，無記錄，企業量化管理缺乏依據。

雙車或雙爐乃至多車多爐區別計量管理是必要的，通過什么方式定位、計量，實現企業量化管理的需要呢？

多車區分、多爐區別的數據可以實現報表管理，長期存儲。

簡明天車定義，有效定位管理是實現天車入爐燃燒物企業量化管理的必須條件，定義A、B、C車簡潔明了，多爐口的有效定位是系統難點之一，繁雜的線纜給后期的改造增加工作難度和不確定性，如何解決這些問題的同時還必須具備低成本，易安裝，耐用性等條件。下面簡述解決以上難點的幾項措施：

實現垃圾焚燒發電廠入爐焚燒垃圾的準確稱重計量和真實統計報表自動生成的關鍵措施：

第一，設計安裝結構合理的高精度電子秤，從源端確保稱重計量準確可靠。

第二，采用專利產品——基于RFID射頻感應的自動定位系統，確保在垃圾入爐過程系統自動識別每部行車的抓斗入位、出位情況，自動獲取有效的稱量數據。

第三，采用自主知識產權的軟件系統——基于高速除顫濾波加權移動平均的軟件算法，將抓斗入位、出位過程重量變化值跟蹤采集，自動獲取每次入爐垃圾的有效值（該值非常接近真實值）。

第四，采用基于大數據運算的云平臺管理系統，實現多端（電腦、手機、Pad）多用戶同時訪問，數據查詢、導出、打印，輕松實現數據共享。

歡迎各位達人指教探討