關于用戶：

Jürgen 和Andreas Hellgeth 兄弟是富有激情的企業主，他們的興趣集中在賽車和越野車輛。一輛可以自調整的Unimog 越野車，具有雙渦輪增壓、中置發動機，成為08 年度德累斯頓-布雷斯勞拉力賽的最后贏家。基于個人對賽車以及越野的興趣，他們建立自己的商業模式。

剛開始，Hellgeth 兄弟設計的改裝車輛完全為個人使用。但是，充滿個性的細節設計和獨特的車身外形快速在越野車和全球愛好旅游的人士當中引發關注。在他們位于南圖林根州的工廠，Andreas 和Jürgen Hellgeth兄弟建立了自己的企業，并在用戶中迅速建立了聲譽。德國東部多雪的森林和山地為制造全地形車輛提供了良好的條件，路面測試就在家門口進行。今天，這個家族生意主要是兩條線：定制輪式車輛、履帶式車輛技術升級、改裝和銷售。

用戶所面臨的問題：

最大的挑戰：便于將數據導入到CAD，并減少了誤差。

車輛所有的制造過程都是通過手工進行的。每個車型需要具備充足靈活性– 不僅要求設計師和現場技師，而且要求各種技術裝備。客戶的特殊要求只能依賴設備的創造能力和有效性。總之，改裝的許多部件都是作為樣件第一次制造。

Hellgeth 對計量設備提出了很高的要求。對于Hellgeth 的設計人員，關注的是兩件事：測量結果能夠方便的傳輸到CAD 系統，并減少一種潛在的誤差源：測量模式。在部件上建立固定的測量點是一個快速并更可靠的方法。

海克斯康的解決方案：

對于柔性坐標測量的興趣快速轉化為尋找適合的系統。不同的關節臂制造商展示了他們解決測量問題的方但只有Hexagon 的應用工程所提供的方案在所有方案中表現突出。ROMER 關節臂為這家汽車制造商提供了演示，并滿足了Hellgeth 對于絕對靈活性和高品質的要求。

關節臂測量機在Hellgeth 被用來進行單個部件的開發，顯著加速并簡化了不同模型的設計工作。Van der Koelen 這樣說：“一般來說，我們開始對新產品、新的部件有個大致的想法。ROMER關節臂測量機幫助我們確定在安裝現場需要的尺寸限制。”