車牌識別技術(shù)可以很好的解決了停車難、擁堵等問題。但是車牌識別技術(shù)應(yīng)用于車流量超大的大型臨時停車場也并不是盡善盡美，從理論上講就目前的攝像機超好分辨率、計時收費軟件系統(tǒng)的研發(fā)、高速的傳輸?shù)鹊惹闆r下識別率應(yīng)該是達到100%的，可是為什么對外宣傳最好識別率只到99%呢？

　　在停車場已安裝系統(tǒng)的實踐應(yīng)用來看，有幾點問題制約了識別率：一是車號牌被過往的行人遮擋，雖然在設(shè)施上已經(jīng)分別設(shè)立了機動車道和行人通道，但是就目前國民的素質(zhì)還不能完全達到人車分離，在機動車道流量不大的時候，行人為了抄近道就穿越機動車道，造成了對機動車號牌的遮擋。二是雨雪天氣造成車號牌污損，尤其是夜間汽車大燈的強光干擾是最大的影響。三是個別無牌。四是原有停車場改造升級受到地形制約。所以停車場系統(tǒng)還是要根據(jù)場地實際情況，實行車牌識別+卡的運營模式。

　　車牌識別技術(shù)的提升無論對車主還是停車場管理來說，都有著極大的便利，對緩解交通擁堵，科學(xué)管理車輛有著積極重要的作用。如對于車主來說：當開車駛?cè)胪＼噲鰰r，車牌識別系統(tǒng)會自動抓拍車輛的車牌信息，通過信息傳遞，對于授權(quán)的車輛，道閘自動開閘，特別是對于車流量大的場所，車牌識別開閘速度快，不到一秒車主就可進入停車場。

　　我國停車場中采用車牌識別的數(shù)量已經(jīng)占據(jù)了大部分市場，這其中包括一些小區(qū)、商業(yè)廣場、事業(yè)單位、醫(yī)院、學(xué)校等場所，可見，采用車牌識別管理的停車場系統(tǒng)已經(jīng)遍及到我們生活中的各個領(lǐng)域，時時刻刻保證著人們的停車安全。

　　車輛及訪客車輛進入停車場時，經(jīng)系統(tǒng)自動識別車輛信息后，自動計費。離區(qū)時，提前通過二維碼、微信或支付寶線上支付費用。

　　如果您想更深層了解車牌識別系統(tǒng)和停車方案，歡迎來電咨詢：400-668-0381