一、方案背景

    改革開放以來，我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展，道路運(yùn)輸運(yùn)力的快速增長(zhǎng)和社會(huì)對(duì)駕駛員的大量需求，使駕駛員培訓(xùn)工作的重要性日益凸現(xiàn)。這項(xiàng)工作不僅直接關(guān)系到道路運(yùn)輸生產(chǎn)效率和安全，還涉及千家萬戶的出行安全，已成為道路運(yùn)輸管理的重要內(nèi)容。針對(duì)目前各駕培機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)狀況，為確保各駕培機(jī)構(gòu)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》，按規(guī)定學(xué)時(shí)開展教學(xué)培訓(xùn)，各省市的政府運(yùn)輸管理部門都在向駕培機(jī)構(gòu)推廣建設(shè)機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)管理系統(tǒng)。其目的是用這套系統(tǒng)來保證駕培機(jī)構(gòu)的規(guī)范教學(xué)，保證每個(gè)駕駛員在上路駕駛前，都已經(jīng)經(jīng)過了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的訓(xùn)練。

    另一方面，隨著人民生活水平的提高改善，汽車早已進(jìn)入普通家庭，考駕照的人數(shù)與日俱增，駕駛培訓(xùn)行業(yè)也得到了快速的發(fā)展，許多駕校快速成長(zhǎng)為擁有幾十，幾百甚至幾千輛車，同時(shí)配備相同數(shù)量教練的大型駕校。對(duì)于駕校來說，最希望生源豐富，通過率高；而達(dá)到這個(gè)效果，要基于在職教練踏實(shí)、努力地進(jìn)行車輛上的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，減少學(xué)員投訴，建立起良好的口碑；另外，駕校運(yùn)營(yíng)成本中比較高的是油耗、車耗、意外損失等，減小各項(xiàng)成本也是關(guān)鍵。這么多車輛和教練，如何實(shí)現(xiàn)高效率的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理？一直是廣大駕校管理者最為關(guān)心的問題。

    無論是政府運(yùn)管部門，還是駕校管理者，他們需求上的共同點(diǎn)，就是希望做好車輛現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控和管理。立宇泰智能駕培終端產(chǎn)品，除了傳統(tǒng)的產(chǎn)生學(xué)員學(xué)時(shí)記錄、培訓(xùn)記錄的功能之外，提供全程錄像、錄音、拍照功能，遠(yuǎn)程可實(shí)時(shí)監(jiān)控，如同領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)。以高端Android操作系統(tǒng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，采用指紋、讀卡、GPS軌跡、陀螺儀、藍(lán)牙等多重技術(shù)綜合認(rèn)證，使傳統(tǒng)的作弊器都失去效力。真彩液晶屏顯示和觸摸屏的交互，提升駕校的品牌形象，還可以作為廣告載體，為駕校開辟新的收益渠道。并且提供wifi、3G、4G等多種高速網(wǎng)絡(luò)傳輸方式，同時(shí)接入駕校管理平臺(tái)和政府監(jiān)管平臺(tái)，使快速、實(shí)時(shí)、流暢的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控成為現(xiàn)實(shí)。該產(chǎn)品既滿足政府管理部門需求、也方便駕校內(nèi)部管理，體現(xiàn)出全面和綜合的管理能力，幫助駕培市場(chǎng)健康有序地發(fā)展。

二、方案設(shè)計(jì)
（一）架構(gòu)設(shè)計(jì)

總體框架由應(yīng)用層、數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)層和終端層組成。

應(yīng)用層：主要面向運(yùn)管部門、駕校管理層、學(xué)員預(yù)約使用。

數(shù)據(jù)層：數(shù)據(jù)中心是所有的信息匯集點(diǎn)，由數(shù)據(jù)庫(kù)、通訊服務(wù)器及對(duì)外接口組成，所有應(yīng)用系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)及資源。

網(wǎng)絡(luò)層：由基站無線通訊網(wǎng)絡(luò)和Wifi無線網(wǎng)絡(luò)組成。無線網(wǎng)絡(luò)將每個(gè)車輛的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，包括GPS軌跡、視頻圖像、學(xué)員和教練信息等，傳輸至數(shù)據(jù)中心。

終端層：

（1）采集車輛數(shù)據(jù)：包括車輛點(diǎn)火狀態(tài)、車動(dòng)狀態(tài)、GPS軌跡、車速、ACC狀態(tài)、油量、各種IO狀態(tài)。并通過網(wǎng)絡(luò)傳導(dǎo)數(shù)據(jù)中心。

（2）進(jìn)行身份認(rèn)證和監(jiān)控：讀取IC卡，采集指紋，圖像抓拍，現(xiàn)場(chǎng)錄像或錄音。

（3）發(fā)送管理端發(fā)布的信息：例如文字或圖片的通知，視頻影音文件等，還可以通過觸摸屏交互。

三、方案硬件（立宇泰智能駕培車載終端）

（LACZ-702D智能駕培車載終端細(xì)節(jié)圖）

（一）產(chǎn)品特色

♦ 獨(dú)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，7英寸液晶屏多點(diǎn)觸摸屏的標(biāo)準(zhǔn)單錠機(jī)構(gòu)，內(nèi)嵌中控臺(tái)，關(guān)鍵接口（sd卡、sim卡、usb接口）上鎖，防止人為破壞，安裝簡(jiǎn)單，美觀，不會(huì)損壞車輛結(jié)構(gòu)、整體外觀，適合大部分的車型安裝；

♦ 車載DVR（支持2/4路攝像頭），可以實(shí)現(xiàn)多路視頻同時(shí)監(jiān)控及拍照；

♦ 支持移動(dòng)4G（向下兼容移動(dòng)3G/2G）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸功能；支持語(yǔ)音通話，可以作為車載電話；

♦ 可以控制車輛斷電斷油；

♦ 內(nèi)置加速度與電子陀螺儀傳感器，可以實(shí)現(xiàn)車動(dòng)判斷；

♦ 內(nèi)置藍(lán)牙，可以與OBDII接口配合使用，可作為車輛檢測(cè)儀，獲取油耗里程等詳細(xì)數(shù)據(jù)；

♦ 支持ACC、油耗、剎車、安全帶狀態(tài)讀取；

♦ 采用Android操作系統(tǒng)，支持固件遠(yuǎn)程升級(jí)。

（二）產(chǎn)品詳細(xì)指標(biāo)

四、方案效果

    立宇泰駕培行業(yè)車載終端解決方案是一個(gè)既滿足機(jī)動(dòng)車駕培行業(yè)管理部門需求、同時(shí)也方便駕培機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理的綜合管理平臺(tái)。該方案為駕校及上層管理部門帶來了直接或間接的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

對(duì)于政府運(yùn)管部門：

1．提供學(xué)員學(xué)時(shí)、里程等真實(shí)培訓(xùn)記錄，杜絕作弊器的使用。

2．提供GPS軌跡、遠(yuǎn)程錄像等，實(shí)時(shí)監(jiān)控，加強(qiáng)監(jiān)管，使駕培行業(yè)規(guī)范化。

對(duì)于駕校:

1. 對(duì)教練的教學(xué)過程進(jìn)行有效地監(jiān)督和促進(jìn)。攝像頭全程拍照（也可以支持?jǐn)z像）、全程錄音，實(shí)現(xiàn)對(duì)教學(xué)過程的監(jiān)督，提升服務(wù)品質(zhì)，保證教學(xué)質(zhì)量。一方面對(duì)教練是一個(gè)督促，另一方面當(dāng)有學(xué)員投訴的時(shí)候，或有事故發(fā)生的時(shí)候，可以作為追溯證據(jù)。

2. 為駕校減少差評(píng)，建立良好的口碑。支持觸摸屏、紅外評(píng)價(jià)儀等，供學(xué)員對(duì)教練做評(píng)價(jià)。規(guī)范駕培行業(yè)的日常管理，提高維修和教學(xué)質(zhì)量，將能夠極大的提高行業(yè)形象，減少質(zhì)量糾紛，提高社會(huì)滿意度。

3. 減少人工成本。車輛聯(lián)網(wǎng)，駕校管理人員對(duì)每輛車的情況都能實(shí)時(shí)監(jiān)控，駕校管理人員足不出戶，就能了解所有車輛的情況。

4. 車輛授權(quán)問題：控制車輛點(diǎn)火熄火，實(shí)現(xiàn)無鑰匙管理、圍欄管理，防止車輛被私用。

5. 為駕校開辟新的盈利渠道。終端帶有真彩液晶顯示屏、觸摸屏、語(yǔ)音播報(bào)功能，可以投放廣告。

五、成功案例

    立宇泰在駕培行業(yè)積累大量實(shí)際案例經(jīng)驗(yàn)。北京市、廈門市、東方時(shí)尚駕校、成都市、南寧市、武漢藍(lán)劍駕校等已陸續(xù)使用我司產(chǎn)品，均已取得顯著效果。